新生後的阿斯頓馬丁，它的全部車身材料。將採用zsc01型金屬。不僅最大程度的減輕了自身的重量，而且它將擁有普通金屬車身的所有優勢。

而在發動機這一領域。阿斯頓馬丁也有了自己的優勢。以往的阿斯頓馬丁，在動力領域，他並不是強項。相比於法拉利保時捷這類的超跑，阿斯頓馬丁在這一塊表現很普通。它沒有自己特有的技術支援，只能在後期的發動機調教上下功夫。

張烈全盤接收阿斯頓馬丁後，在發動機領域也有了極大的突破。不僅僅從歐洲收購一家以研發大功率高效能發動機著稱的工作室，而且還有工業設計公司諸多其他品質的發動機技術儲備。如果算上stx手裡弄到的船用大型柴油發動機的相關技術支援後。其實阿斯頓馬丁新成立的動力部門，在技術儲備這方面，已經顯著的提高。

而且有了軟性技術支援，在硬性材料使用方面，阿斯頓馬丁有著張金工這家瘋狂的材料企業支援，所有它需要的材料，張金工都會提高最好的支援。

當第一臺發動機組裝並測試完成，整個阿斯頓馬丁瘋狂了。它不僅在馬力上達到了1400馬力，而且在重量上做到了也做到的了極致。

阿斯頓馬丁雖然在雲臺研發出真正屬於自己的一臺動力怪獸，但並沒有對外公佈。有了強大的心臟，必須有與之配合的強大變速箱。好在這方面，阿斯頓馬丁一直以來做的不錯，prodrive在這方面就有著強大的技術儲備，而一直以來在變速箱方面，prodrive一直給予了阿斯頓馬丁最頂尖的技術支援。

在充裕的研發資金保證下，阿斯頓馬丁最強大的機械怪獸正一點點的完善著。

而在外界，阿斯頓馬丁引發的招工震動還在持續發酵，因為阿斯頓馬丁的體驗生活館絕大部分集中在華國，造成了華國一個國家就佔據了這次招工近乎一半的名額。所以，在隨後的應聘人員中，出現了很多外籍人士，甚至不乏世界著名大學畢業生。

面對這種特殊的情況，阿斯頓馬丁全球總裁阿諾德緊急請示了*oss張烈。張烈一開始也很意外，因為福利待遇方面，針對國內外的不同地域經濟，各種薪金待遇也不盡相同。

也就是說，在米國的一名阿斯頓馬丁體驗生活館的總經理，他的薪金折算成人民幣後，將是國內阿斯頓馬丁體驗生活館總經理的兩倍到三倍。但即使這樣，依然有大量的外籍精英願意應聘國內的崗位。

張烈開始是很詫異，隨後也很高興，這說明自己這家的公司還是很有吸引力的。張烈告知阿諾德，將這些國外精英的資料保留，國內的銷售客服人員將不會招聘外籍人士，但是維修保養部門，可以招收國外高階技師。

得了張烈的允諾，阿諾德很快就按照張烈的指示執行下去。雲臺這座東部沿海三線城市，算是徹底走進了全國人們的視野。而云臺市也做好了歡迎全世界人才到來的準備，各項基礎城市配套設施不斷的建成。整個雲臺似乎成了一個巨大的工地，到處都有大型建設專案在施工，但它的城市內部，又整潔乾淨，完全像生活在一座大型的花園裡，一點不像周邊郊區顯得那麼嘈雜。

周子欣就是雲臺人，只是三年前大學畢業後，就留在了上京。前年的時候，她嫁給了大學時期的男朋友，同樣留在上京的工科男生。

畢業後，男友吳德華在上京一家清潔動力研究院上班，薪水不算高，但勝在穩定。而周子欣因為是學習市場營銷的，換了多份工作後，後來一直在雷克薩斯中國公司工作。

這次阿斯頓阿丁面向全球招工，周子欣並沒有辭職的打算。但是丈夫吳德華卻動了這份心思，一直一來，家裡的主要經濟來源就是妻子周子欣的收入。而他一個大男人好像個吃軟飯的，對於一個工科碩士生來說，自尊心受到了極大的