艦的暴利，賣一艘，幾艘航母的錢就有了。孟享不會放過任何一次推銷戰列艦的機會的。

對於長門級，孟享真的有點看不上。孟享想到的是大和級戰列艦。

此時沒有多少人看到戰列艦的末日，眾人依舊沉醉在巨炮大艦的一戰時期的輝煌中。孟享不過是想著在這種熱潮中加把火而已。

當長門級差不多已經賣了一圈後，賣軍艦上癮的孟享打算在開啟新的賣點。

衣阿華以及那些停留在圖紙上的巨型炮艦造價太高，即使基地出產，類似衣阿華級半價優惠也需要五六千萬美元，這如何能讓孟享接受。

俾斯麥級倒是便宜，但他的那個380毫米的艦炮遠不如大和號上的460毫米艦炮震撼。僅憑著大和號的460毫米艦炮，就足以點燃世界上的又一輪戰列艦的狂潮。

“到時候，四大洋的海面上又重新響徹巨炮的怒吼，該是什麼樣的一副景象啊”孟享一邊感嘆著，一邊心中默默的數著大和號未來可能的潛在顧客。

大和號去年就開始建造了，40年下水，珍珠港事件前服役。對於這種已經存在而又沒有完成的戰艦，基地的成本從原造價的八分之一，提高到了六分之一。但即使這樣，相對於衣阿華級來便宜了許多。

雖然日本人為了建造大和級戰列艦又是購買萬噸級的水壓機，又是挖深船塢，前前後後的花費的金錢按照戰後算有1500億日元，但當時的造價按照那時候比較堅挺的日元算，接近一億八千萬日元。

為了不錯過這一次戰列艦最後的聚餐機會，孟享為了生產這一艘投入了四千多萬大洋。

雖然孟享升級後，造船廠已經提高到了每小時40噸的生產能力，但大和號的技術係數較高，最後加權後是0。5，每天只有480噸的生產能力，對於近7萬噸的大和號來說需要四個多月。即使煙臺的造船廠已經開始建造了一個多月了，但離著服役還有三個月的時間。

為此，這一段時間海岸線的安全，就全靠航母了。

鳳翔號和龍驤號，沉在黃海海水較深的地方，那個時代打撈沉船非常困難。即使是現代，同樣是困難重重。

孟享乾脆另起爐灶，生產起了新的航母。

埃塞克斯級的七千多萬美元的造價同樣讓孟享牙疼，倒是英國人的皇家方舟號現在已經服役了。雖然超過了37年一年，但造價依舊有十五分之一的優惠。不足一千萬就一艘航母，讓孟享乾脆一造造了兩艘。

皇家方舟號不是二戰中最好的航母，但在二戰前的航母中卻是第一流的。側舷以及下層機庫甲板等要害部位鋪設有裝甲，可抵禦500磅炸彈的攻擊。一點半點的炸彈落下後，完全可以直接拿著掃帚掃一掃繼續使用。

滿載排水量不過才27300噸的皇家方舟號，兩個月的時間就建造完成了。此時，正在船塢裡進行改裝。

畢竟這是英國人剛服役的航母，就這樣開出去，那是打英國人的臉。昔日的大英帝國現在雖然已經日暮垂垂，但瘦死的駱駝比馬大，孟享也不想提前惹這些麻煩。後邊自然有日本人和德國人挑戰黃昏的王座，到時候在趁火打劫一樣。

而且，皇家方舟的防空水平一樣的差勁。需要大量的改裝，用40毫米博福斯高炮和美國的127毫米高炮重新佈置。

此時為人所詬病的封閉機庫，不利於防火。日本大鳳號就是一個封閉機庫的悲劇，但英國人的消防系統顯然做得還比較到位，再說航母上的艦載機主要停放的地方還是在甲板上。72架的設計艦載機在升降機修改和機種的更換後，已經縮減到了66架，通常佈置60架。

兩艘新航母配合著蒼龍號，三艘航母輪流出巡，足以護衛先鋒軍的海防安全。雖然此時還憋在渤海和黃海附近，但經過培訓的人才