發現自己任務目標之後，便上前將箱體用機械臂抓住，之後將之根據標準規格安裝在自己中斷骨架群的某一個地方。

等到自己中部的骨架群安裝箱體數量達到運量的80％時，它們就會開始轉向飛向這些箱體的運輸目的地，一般就是高軌道某個空港。

然後，完成任務的它們會返回自己所負責的星體軌道上，繼續進行下一次任務。

值得一提的是，由於這些動作都是可以程式化，並且簡單而又枯燥的，所以它們都是採用無人機模式，裝備了2a級的人造大腦進行控制。而星體軌道上，每隔一千公里，就會有一座指揮塔，內部分配20人左右，負責對自己所轄軌道的無人運輸船進行監控。

到現在為止，雙月星軌道上這樣的運輸船有六百多艘，指揮塔三十多個。

而在藍月，也有三個指揮塔、二十七艘運輸船，並且這個數字還在隨著藍月的不斷發展而增多。

這一切都代表著朋族太空業務的不斷純熟與進步。

此時，700公里軌道高度，一具2000噸級箱體在外掛火箭耗盡燃料之前抵達目的地，火箭被隨即拋棄，箱體則在本高度停留片刻之後開始在引力的吸引和初速度的交織之下，以不斷下降軌道的模式繞雙月星飛行。

不過這種模式沒有執行多久。

十多分鐘後，它就被一艘標準運輸船發現。

彷彿魚骨頭一樣的無人運輸船迅速飛到了箱體五十米距離上，隨後從魚骨中伸出一支巨大的機械臂，在輕微震動後，不差一分一毫地砸了箱體側面的凹槽中，並完成固定。

隨後，緩慢收縮，旋轉。

用了三十分鐘時間，這個巨大的箱體終於契合到了魚骨腹部，一下佔去了空蕩蕩的腹部近五分之一的空間。

接下來又繼續飛行了三個小時，魚骨樣無人運輸船終於將腹部添了個八分飽，伴隨著‘魚尾’和‘魚頭’推進器的啟動，整個運輸船身軀直直地旋轉。下一刻，明亮的閃光從‘魚骨’上閃動，引擎將運輸船不斷加速，向著遠處只能看見白點的空港飛去。

一個小時候，運輸船慢慢接近了空港側面，隨後橫移著一點點接近。

最終，就像是它捕獲那些箱體一樣，運輸船被空港伸出的更加機械臂抓住，卡在了空港外殼的結合處，開始接受空港的能量補充。

同一時間，從空港內飛出數艘小型運輸艇。

它們停泊在運輸船腹部周圍，等運輸船將魚骨張開，那些箱體伴隨著輕微的推動而以微不可見的速度脫離魚腹時，運輸艇各自奔向各自的目標，隨後將艇身後半部分的卡槽張開將自身與箱體結合之後，緩緩拖動箱體繞過空港外殼飛入了空港開啟的入口大門。

那是從原有船塢改造設計之後，經過數次概念變動，而設計出來的全新物資轉運中心。

箱子內的東西會在這裡根據型別不同，而被更加細分的運輸系統搬運到該去的地點。艦船模組會被運到船塢，組裝成一艘艘宇宙飛船；物資會被運輸到各個倉庫，等待分配；人員則只需要在這個轉運中心下機，然後登港即可。

一切都執行地僅僅有條，透過朋族網路分配起來的一個個資訊交換中心，加上記憶水晶、人造大腦、外接顯示器等等組合之後，就實現了朋族當前每日上百萬噸的地空物質交換任務。

而現在，就在該空港的外部，一支全新的艦隊正在集結。

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第四卷踏上堅實的地面吧第五十章天罰級超級炮艦

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