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第66部分

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1941年7月來中國參與抗日,當時美國尚未對日宣戰。

“飛虎隊”創始人是美國飛行教官陳納德。陳納德1893年9月6日出生於得克薩斯州。1937年7月初,陳納德抵達中國考察空軍。幾天之後,中日戰爭全面爆發。陳納德接受宋美齡的建議,在昆明市郊組建航校,以美軍標準訓練中國空軍。他還積極協助中國空軍對日作

戰,並且親自駕機投入戰鬥。迫於日本外交壓力,陳納德的活動逐漸轉為非公開。1941年,陳納德在羅斯福『政府』的暗中支援下,以私人機構名義,重金招募美軍飛行員和機械師,以平民身份參戰。7月和10月,200多人分兩批來華。隊員多半是勇敢、渴望冒險、『性』格不拘的年輕人,由於形式上並非正規軍,他們的戰術研究和訓練反而得以自由揮灑。不久,他們在昆明初試身手,首戰便對日本戰機予以痛擊,此後並連創擊落日機的佳績。在31次空戰中,志願飛虎隊員以5至20架可用的p…40型戰鬥機共擊毀敵機217架,自己僅損失了14架,5名飛行員犧牲,1名被俘。“中國空軍美國志願援華航空隊”『插』翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機首名聞天下,其“飛虎隊”的綽號也家喻戶曉。

1943年,志願航空隊改為第十四航空隊,除了協助組建中國空軍,對日作戰外,還協助飛越喜馬拉雅山,從印度接運戰略物資到中國,以突破日本的封鎖,人稱“駝峰航線”。航線從印度阿薩姆邦汀江,經緬甸到中國昆明、重慶。運輸機飛越青藏高原、雲貴高原的山峰時,達不到必需高度,只能在峽谷中穿行,飛行路線起伏,有如駝峰,駝峰航線由此得名。飛機飛行時常有強烈的氣流變化,遇到意外時,難以找到可以迫降的平地。飛行員即使跳傘,也會落入荒無人煙的叢林難以生還,日軍飛機的空中攔截也給運輸隊造成巨大威脅。在這條航線上,中美雙方3年多共向中國戰場運送了80萬噸急需物資,人員33477人。航空隊共損失563架飛機,犧牲1500多人。第十四航空隊還有力地配合了中**隊的戰鬥,至抗日戰爭結束,第十四航空隊共擊落日敵機2600架,擊沉或重創223萬噸敵商船、44艘軍艦、13000艘100噸以下的內河船隻,擊斃日軍官兵66700名。

刀尖上的武者 第一百六十一章 鼓舞

“飛虎隊?”吳曉天聽完段嶽的講述之後,也同樣懷疑那個防空洞裡面,或者那防空洞的附近有著武器,畢竟飛虎隊走的時候連他們的軍裝都沒有帶走,把武器也遺留下的可能『性』非常大!

把那軍裝給放到一邊後,吳曉天對著那杜子騰說道:“子騰,你帶著我們走去那個防空洞,我們一起去搜尋一下到底有沒有武器裝備的存在!”'搜尋最新更新盡在。8jwx。'

“這沒問題,問題是我們現在所處的位置離那防空洞有二十多公里的路程,一來一回就要五個小時,因為在這山路實在是太陡峭了,不得不小心駕駛,如果一不小心就會連人帶車的掉下山澗”杜子騰看著外面漸漸西落的太陽,不由的說道:“現在天『色』已晚,所以我建議我們明天再去!”

“什麼時候去不是問題,如果真的有那些武器裝備,它也不會長翅膀飛走了!”

段嶽也同意這杜子騰的建議,因為他們這個度假山莊是在山裡面,上山和下山的路都非常的陡峭,就算是白天開著那大貨車都很危險,更別說夜間在這陡峭的山間公路上開車了,畢竟他們可沒有吳曉天那夜視的能力!

“恩,那就明天一早出發!”吳曉天也同意了這杜子騰的建議,畢竟他也知道夜間在這山路開車有多麼危險,如果只是汽車落下山澗,吳曉天倒是無所謂,他在乎的是他駕駛汽車的隊友的安