他們思考問題的方式肯定和生意人不一樣，具體到貴航雲雀給smartcity代工這件事上，貴航集團的領導會不會認為這麼做有損貴航領導的英明形象？

雲雀轎車專案可是當初軍工體系改革的時候貴航集團的領導費了好大的力氣才爭取下來的專案。不管貴航雲雀這個專案是否虧損，但只要雲雀轎車在生產。從政治的角度來講這就是政治正確，可一旦貴航雲雀為smartcity代工。事情的性質就變了，很容易被理解為貴航雲雀已經不行了，不得不靠給別人打零工賺點兒辛苦錢。

這說明了什麼？說明雲雀這個專案是不成功的，如果沒有奧拓做對比還好，可奧拓的成功就只能反襯出貴航集團領導的無能！

基於這一點考慮，貴航的領導寧可讓雲雀轎車繼續維持之前那種每年上億元鉅額虧損、甚至掏出4。5個億與斯巴魯合資，也不願意與聯創科技合作。

原因很簡單，這是政治錯誤。

不過……

“事在人為嘛，”皺了下眉頭之後，林錚很不拿呂克勤當外人的拍拍他的肩膀：“太祖曾經說過，不管什麼樣的苦難，我們GC黨人都能夠跨過去，這點小麻煩，我相信呂董事長一定能夠解決。”

嘿！呂克勤差點兒一口口水吐到林錚的腦門上：你丫是不是有錢就不知道自己有幾斤幾兩了，還這點小麻煩？這點小麻煩你給我解決一下看看？

當然，這不是重點，重點是我憑什麼要幫你解決麻煩啊。

但是很快，呂克勤就認為自己必須要幫林錚解決這個麻煩了……

“呂董，咱們也算是老朋友了，”林錚睜著眼睛說瞎話，事實上在今天之前，他和呂志航說過的話加起來都沒有30句、不會超過200個字：“這事兒你還真的幫兄弟的忙，當然，兄弟也不能讓你吃虧，這樣，只要您能推動這個專案，每代工一輛smartcity，除了代工費用之外，聯創科技再給您這個數的管理和諮詢費用。”

說著，林錚伸出食指，衝著呂克勤晃了晃。

100塊錢一輛車？

呂克勤不自在的扭動了兩下身子：不用說的這麼直白吧？

官員們進行利益交換，都喜歡說的雲山霧罩，讓你從一絲絲不經意間透露出來的資訊裡去揣摩自己的意思，哪有像是林錚說的這麼直白的？可呂克勤也不得不承認，林錚的話的確打動了他：一輛車就是100塊錢的“管理諮詢費”，如果一年能夠給聯創科技代工5000輛車，那可就是50萬……

一年就是50萬……

這個數字一出來，呂克勤的心狠狠的哆嗦了一下。

國企官員不同於政府官員，這些年來國內的經濟大發展，政府官員賺外快的門路有很多，但國有企業的領導們的日子可就比80年代的時候苦逼的多了，尤其是軍工企業，上面盯得很緊，呂克勤雖然吃喝不愁，各種開支也有國家來承擔，可要說手裡有多少錢？那也真不至於……他現在滿打滿算的也不過才不到60萬的存款而已。

如果能夠讓貴航雲雀給聯創科技代工個幾年，自己最少也能賺個幾百萬？

對於一名政府官員來說幾百萬或許不算多，但對於一名20世紀末21世紀初的國有企業的管理者來說，他想要合法合理的賺到幾百萬真的太難了，比如某菸草巨頭的老總，將原來的一家地方菸草企業打造成了全國最大的菸草集團，可他才中賺到了多少錢？

為什麼他想要在臨退休之前撈一把？還不就是覺得以自己這些年來對企業的貢獻，自己太虧了？

一年最保守也有50萬的淨收益，斯巴魯那邊甚至有意再新添一條生產線專門用於給smartcity代工，這樣一來一年上百萬也是可以預期，最重要的是不用擔驚受怕，呂克勤