中條山戰役前後，國軍採取激將法、下命令等多種形式“請”八路軍出兵作戰，由於剛剛發生過皖南事變，八路軍對國軍的誠意存在嚴重的不信任，並沒有太過理會。

戰役前期，國軍令八路軍出兵的意圖是配合國軍守住中條山，而在後期，更多是為了藉機消耗八路軍的實力或從政治上打擊八路軍。

八路軍不敢和國軍並肩作戰，只是出兵騷擾日軍運輸線，未能重創日軍。

日軍就故意傳播“八路軍沒有和日軍衝突”的謠言，意在挑撥國共兩黨，分化華國的抗日統一陣線。

中條山戰役國軍慘敗，可以說是恥辱性的潰敗。

戰後根據日軍統計資料顯示：“華國軍隊被俘人，戰死人，總傷亡超過10萬，而日軍戰死673人，負傷2292人”。

自此國軍幾乎全部退出山西全境，就在國軍在山西全線潰敗，大肆在國統區宣揚八路軍不抗日之時，漆雕旭光復山西的時機成熟了。

因為從國軍手中拿下山西是搶奪、是要內戰，而從日軍手裡拿下山西則是民族楷模、是光復之戰，必須狠狠地給國軍的輿論宣傳一個大耳光。

漆雕旭決定趁著日軍大戰剛結束正在休整，出兵佔領山西全境。

機動縱隊又經過6個月每月20萬人的瘋狂爆兵，總兵力已達204萬人，除了60萬還在訓練之中，其餘144萬都是經過三個月以上嚴格訓練，可以拉出來實戰的兵員。

漆雕旭根據參謀部做出的光復山西的作戰方案，做了部分改動，具體部署為：

“機動縱隊此戰準備出動130萬部隊，另14萬部隊留守各根據地並訓練60萬新兵。”

“以10萬部隊包圍晉中城一個旅團的日軍，吸引太原兩個師團之一部來援。”

“再以20萬部隊截斷太原來援日軍的退路，吸引中條山10萬日軍前來援救，再以70萬部隊包圍中條山來援日軍。”

“另以15部隊進駐忻口，阻擊忻州可能來援之敵，以15萬部隊監視華北敵軍，阻擊華北可能來援之敵。”

雖然這些部隊大部分都是菜鳥，但以5倍的兵力、5倍的火力，應該能夠幹翻山西所有的鬼子。

何況機動縱隊現在擁有1萬航空兵，可以一次性出動2000千架戰機。

而高達三萬人的坦克師擁有360輛仙台A型坦克、1080輛裝甲運兵車，每輛裝甲運兵車都裝了一挺12.7毫米重機槍。

這個坦克師還擁有360輛以仙台A型坦克為底盤裝載九二式105毫米野戰加農炮的自行火炮，妥妥地武裝到了牙齒。

步兵出動之前，漆雕旭決定將山西周圍所有的日軍機場先清理一遍，免得被日軍戰機偷襲根據地和野外戰場造成不可控的損失。

漆雕旭首先突襲擁有龐大機群的運城機場和新鄉機場，1941年6越16日上午8時，漆雕旭率領360架仙台A型戰鬥轟炸機開始起飛編隊。

每架戰機除了滿載機炮彈藥外，還另外掛載了8顆250公斤的航空炸彈，仙台山航空基地距離運城430公里，差不多半小時的航程。

8點50分左右，360架戰機飛臨運城機場上空，漆雕旭和分身們駕駛的64架戰機從萬米高空率先俯衝轟炸機場的防空火炮。

256顆250公斤的重磅炸彈精準命中機場的防空火炮陣地，運城機場的上百門防空炮頓時均被掀翻，炸點周圍殉爆的彈藥更是再次蹂躪了原本狼藉的火炮陣地。

防空火炮陣地被摧毀後，航空大隊的戰機就可以肆無忌憚的俯衝轟炸掃射，一架又一架戰機從機場上空掠過。

投下炸彈的同時，雨點般的機炮彈將機場上的日軍戰機和企圖起飛的日軍飛行員打得稀巴爛