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三分鐘不到，運城機場已經濃煙滾滾、屍橫遍野，油庫被炸彈點燃後再次爆炸，將機場周圍一切可以燃燒的物品都點燃了。

五分鐘過後，運城機場已經沒有什麼值得攻擊的目標了，200多架各式飛機徹底變成零件狀態。

新鄉機場距離運城機場差不多270公里，20分鐘航程就能趕到，9點10分左右，漆雕旭率領機群到達新鄉上空。

新鄉機場的戰機比運城那邊還要多些，有300多架，此時正在準備起飛，估計是收到運城機場被襲的訊息。

日軍已經起飛了30多架戰機在機場上空警戒，不過高度都在6000米左右。

漆雕旭分分身們一個俯衝掃著，一個照面就將30多架日軍戰機凌空打爆，接著就是轟炸日軍機場的防空火炮陣地。

由於此時日軍已在防空火炮旁邊嚴陣以待，所以漆雕旭和分身們採用高空轟炸的模式，雖然準頭稍差，但數百顆炸彈灑落後，新鄉機場的防空火炮陣地和運城那邊已經沒有什麼兩樣了。

航空大隊的其餘戰機又沿著漆雕旭和分身們轟炸過的目標再次轟炸了一遍，唯一有區別的就是新鄉機場的防空火炮到底是打響了，但對於在8000米高度飛行的戰機沒有什麼卵用。

日軍在華國的防空作戰並不重視，一直認為華國空軍沒有多大威脅，導致侵華日軍基本沒有攜帶重型防空火炮的習慣，為了便於運輸，一般都攜帶40毫米以下的防空火炮。

這場戰鬥唯一和運城空襲不同的是彰顯了日軍飛行員的勇氣和熱血，在機動縱隊的飛機抵達新鄉機場後，就沒有一架日軍戰機能夠起飛成功。

但是日軍飛行員仍然鍥而不捨地爬進戰機強行起飛，看似熱血，實則非常愚蠢，白白浪費了生命，要知道此時的一個飛行員可比一架戰機要珍貴。

在點燃機場油庫後，也宣告新鄉機場的一切進入了倒計時，劇烈的爆炸、滿天灑落的火焰將整個新鄉機場變成一片火海，不時殉爆的彈藥增添了一朵朵點綴的蘑菇雲。

返航時漆雕旭還率領機群轟炸了太原機場，太原機場只有寥寥只有十幾架戰機，機群只是肆虐了短短三分鐘就沒有了攻擊目標，轉而用機炮將日軍兵營犁了好幾遍才返航。

下午兩點，另外一批哦飛行員跟著漆雕旭和分身們起飛到河北地區悠轉，轟炸了德州、保定、大同等機場。

這些機場的戰機數量很少，原先駐紮的戰機都被抽調至運城和新鄉機場參戰，留守的戰機都不過十幾架。

沒有鬼子的戰機可炸，就儘量摧毀機場的設施，讓日軍短時間之內難以利用就是了。