剛才宋海良無意中透露出來的這些，陛下竟然在好幾個月之前就已經打定主意要參加這次拉力賽了。

要這麼算起來，這分明就是受了自己那天在皇宮內的那番慷慨陳詞的影響。

想想自己竟然能把皇帝陛下都給忽悠了，宗師心中也是沒由來的想大聲笑兩嗓子。

要是真能把皇帝陛下忽悠到下個月月底舉行的海參崴開普敦汽車拉力賽中，想必那場面肯定會特別有意思。

不過，既然皇帝陛下和皇后娘娘想玩一玩，那說什麼也得把這兩位伺候好了啊。

宗師很清楚，華皇陛下是一個狂熱的車迷，要不然他的車庫裡也不會收藏了五十多輛世界最頂級的汽車。而且陛下當年在當皇太子的時候，就參加過f3的正式比賽，因此皇帝陛下對車可是相當懂的。

要想伺候好這位，那就必須拿出能讓陛下心動的車來。

很顯然，自己改裝的這輛硬漢，就絕對是一輛能夠打動皇帝陛下的車子。

雖然還沒有經過全面的測試，可宗師有把握。宗師級的汽車改裝可不是鬧著玩的，宗師敢肯定，在這個世界上如果自己說自己的改裝技能不行的話，恐怕就沒有人敢說自己是改裝大師了。

對於這輛改裝的硬漢，宗師還是有著十足的把握的。這輛車本身就是皇馬集團刻意打造出來討好皇帝陛下的，因此各方面的效能都是極為出色的。要不是原版車真的是不太適合和職業車隊的那些專業的越野車進行比賽，宗師都不用改裝，直接開著原版的硬漢就能參加全程的海參崴開普敦汽車拉力賽。

即便是原版的硬漢，也有這個能力完成整個賽程。這輛車的效能就是這麼出色。

看到宗師臉色有些變幻，宋海良急忙問道：“大師，行不行給個話啊。”

宗師呵呵一樂，笑道：“走，跟我一塊去試車去。這輛車真的是還沒有經過全面的測試呢，不過你可以先感受一下這輛車的基本效能。”

回頭和方正穎說了一聲，宗師就帶著宋海良上了車。

一坐進駕駛室，宋海良就被後座的凸起給嚇了一跳。

宗師笑呵呵的解釋道：“我改動了供油系統，原本的那兩個油箱跑這種拉力賽還是小了點，我就乾脆把後座給拆了，在後座的位置增加了兩個一百五十升的油箱，這樣足以讓硬漢在加滿油的情況下跑出2100公里的行程。”

宋海良愣了愣，隨即面帶佩服的衝著宗師比劃了一個大拇哥。

“咱們先跑跑高速，看看車子的穩定情況，畢竟我加高了懸架，整輛車的重心也往上提了不少。”宗師說著，打著火，掛擋踩油門，輕輕一打方向盤，車子就上了測試賽道。

車子在賽道上跑了三四圈，最高速度曾經達到過220公里/小時，雖然這輛車的極速並不止這個速度，但宗師並沒有繼續向上提速。

宋海良坐在副駕駛位置，仔細感受著車輛直線加速、剎車、高速過彎時的車況，最終笑著對宗師說道：“你改裝的非常棒，這輛車的效能超出了我的想象。最起碼在高速情況下，這輛車我感覺著非常穩定。”

宗師笑道：“其實動力系統我沒怎麼改動，就是對渦輪增壓系統做了一點點的微調。畢竟我要參加的是拉力賽，不是賽道競速，因此對於車輛的極速要求並不是多麼嚴格，我更注重車輛在中低速時的加速能力。”

海參崴開普敦汽車拉力賽是全世界最危險也是最艱苦的汽車競速運動，歷年的冠軍獲得者，跑完整個賽程的平均時速也不過才一百公里/小時左右，真的算起來，賽車對極速的要求並不高。

這倒並不是說海參崴開普敦汽車拉力賽對於汽車沒有極速的要求，只是說相比於f1、勒芒耐力賽等賽道競速比賽，這種絕大部分賽道都在荒郊野外的拉力賽，