只覺得自己的選擇實在是明智。

當初林錚“忽悠”大家做特斯拉。福特的經銷商的時候，倒也不是空口白牙的上嘴皮子一碰下嘴皮子的純忽悠，還是拿出了幾輛工程樣車讓大家親自體驗，也正是衝著這份誠意和大家這些年來愉快的合作、以及對林錚人品的信任，大家這才做出了這個決定……當然，他們絕對不會說還衝著“福特”這塊汽車行業的百年老店的牌子……一個個激動的爭先恐後的對林錚道：“太好了，這車開起來感覺真好。”

“底盤的整體感真好，還有方向盤的指向性和路感，老天爺，我覺得這車開起來簡直能和寶馬比一比了。”

“跟寶馬比還是差一點，不過這個價位的車，絕對沒有哪款車能夠跟這車比，小日本直接死啦死啦地……”

“就是後排的空間小了點兒，比上&海通用的別克新世紀還是要差了不少，要是後排的空間能再大點就更好了……”這位仁兄咂咂嘴，貌似很遺憾。

但這位仁兄立刻就被人噴成了篩子：

“你可拉到吧，別克新世紀多少錢？這車多少錢？別克新世紀的定位是中高階轎車，福克斯是緊湊級轎車，嘉年華是小型車，這兩個車的定位和別克新世紀一點都不一樣，拿小型車、緊湊級車和中高階轎車比，你怎麼的？”

“就是就是，不過林總，我覺得您可以再從福特引進一款中級車嘛，我覺得他們的那個mondeo那款車就不錯，您能不能想想辦法引進來？”

這話一出來，樓頓時就歪了，從評價嘉年華和福克斯這兩款車齊刷刷的變成了要求林錚從福特引進mondeo這款車，嗯，也就是大名鼎鼎的蒙迪歐。

不要奇怪大家怎麼會知道mondeo這款車，雖然國內並沒有透過大貿渠道引入這款車，某些特殊渠道進來的也極少，但大家好歹也是吃汽車這碗飯的，見識自然比普通人多了點兒，或許一些比較偏門的車型不太清楚，但若是不知道各大廠家的當家車型那就真該被打屁股了。

相比於嘉年華和福克斯這兩款車，看著本田在國內市場投入的雅閣這款車吃的滿嘴流油，大家哪有不羨慕的？都清楚市場上最賺錢的就是主打行政用車和商務用車、同時也是政府採購主力的中級車，而mondeo作為福特汽車在中級車市場的看家車型，不鼓動林錚引進來簡直對不起自己。

聽著歪樓歪的厲害的一眾經銷商們的議論紛紛，林錚連連點頭，等聽的差不多了，這才雙手微微往下一壓。

效果相當好，幾十號人瞬間鴉雀無聲，齊刷刷眼巴巴的望著林錚。

“這個問題我和比爾。福特討論過，雙方已經達成了引進mondeo車型的意向，如果一切順利，我估計半年左右就能達成最終的引進協議。”林錚沒打算在這個事情上賣關子，事實上在林錚看來，這個時候透露一些關於引進mondeo的訊息反而更能聚攏經銷商們的向心力和對市場的信心。

好訊息來的太突然，大家的第一個反應竟然是不肯相信：不是吧？有沒有這麼神？咱們大家夥兒剛說要引進mondeo，你就告訴我們您已經和福特汽車達成引進的意向了？這也忒誇張了吧？

但緊隨其後的，就是驚歎！

“真的啊？”

“臥槽！老王我服了，真服了！林總就是辦大事的，老王我是沒法比。”

“哈……真引進了mondeo，咱們的日子可就太舒服嘍……”

在這一片欣喜的歡呼聲中，忽然有人大聲問道：“林總，我問一句，引進mondeo之後，這個銷售渠道還是走現在的特斯拉。福特的銷售渠道吧？是不是我們大家夥兒自動獲得mondeo的銷售資格？”

還沒等這人說完，剛剛還在歡呼的一眾經銷商們立刻緊緊的閉上了嘴