“趕快牌專門的人去查詢，絕對不要什麼耽誤，出了事情我可要找你的麻煩。”

心腹手下領命趕緊除去組織人手，開始分批行動。兩個消失以後，相應的資料就送到了佐前的手上了。

“城南山上的汽車完全是由於駕駛者的意外造成，純屬交通事故，但是駕駛者此時不承認，把所有的罪責推卸道豐田的頭上。而北海道的汽車事故完全是由於汽車剎車的人為破壞造成，由於駕駛者的黑道背景，很可能懷疑是由人故意的行為”

豐田佐前仔細的打量這手上的資料，有些莫名的說道。

“怎麼事情這麼巧，居然全被我們撞上了，真是的。”

佐前可是一直懷疑有人故意和豐田作對，而他懷疑的物件正是日產。同為R本的汽車製造商“科技的日產、銷售的豐田”一項是大家對兩家的稱呼。豐田具有的全球競爭優勢，使得他把市場全部放在世界市場上，R本的本土關注程度相對的就低了許多，要不是李易這麼挑釁，他才不會出此言語，在R本狙擊唐朝汽車呢？而日產則是擁有一項的先進的技術開發能力，這點豐田佐前可是羨慕已久的，而且日產剛從低潮中走出來沒有幾年，如果能夠在R本的市場上站穩，也是一種給員工的一針強心劑。所以佐前才有此猜測。

“哎呀！不好。”

佐前猛的一拍額頭，那名交通事故者還在醫院，要是亂說了什麼，前去採訪的記者肯定會大做文章的。到了那個時候，即使日產沒有這個心思，也是會推波助瀾的。何況那位具有黑道背景的，說不定也會把罪責怪在豐田的頭上，那樣一來，事件被認為是豐田的可能性就要大上許多。

佐前趕緊照人進行補救，現在他久希望對方會畏懼他們豐田的勢力，而不亂說話。可是傳來的結果已經晚了，顯然那名黑道分子根本不在乎他們豐田的勢力，這讓佐前尤為的咬牙切齒。

第二天，報紙上久開始大面積的報道豐田最新車型的質量問題，佐前也趕緊派人進行言論反擊，表示新型車型沒有問題。雖然該說的都說了，該做的都做了，可是者結果還是不能改變，人們對於豐田的新車已經開始懷疑了。

因為這樣的情形和兩年前三菱的情況實在是太類似了，沒有一點差別。雪上加霜是佐前對此事的最好看法，雖然他一再宣告新車沒有問題，可是國外生產的新車卻難以銷售，通用和福特居然也開始利用R本國內的新聞報道來迷惑眾人的看法，本來確實沒有問題的新車，居然被兩大霸主硬是弄的人人皆知，“不合格”產品的標籤已經要貼在了豐田的頭上。

作為領袖，佐前也確實厲害，這種新車雖然研發了不久，但是號稱“市場霸主”的豐田依然銷售了不少，所有的車型全部招回是佐前此時必須要乾的。雖然新車確實沒有問題，但是人們已經相信這樣的車就是一個劣質產品，不合格產品。佐前可不願意這小小的利潤而把豐田的牌子砸了。所以說，他現在頭疼的不是唐朝如何進入R本市場，而是招回的汽車該如何處理的問題，難道是讓洗車房加大工作量，然後拿出去低價銷售麼？或者是等一段時間過去，再把這些車返還給那些使用者麼？

現在真正頭疼的居然變成了豐田佐前，國外由通用跟福特在那裡胡言亂語，國內還有日產在那裡推波助瀾，兩者一來二去，居然把豐田的一款新車給打回了原形，輿論的力量是“偉大”的。

李易得知這個訊息以後，二話沒說，R本的汽車銷售地點立刻重新建設，僅僅兩天的功夫，國內儲存的三級車型已經開始進入R本市場，雖然是三級產品，可是效能同樣要好過同等價位的產品，頗受歡迎。

餘成就奇怪了，R本人一項歧視Z國人，為什麼這一次還要購買唐朝的三級汽車，而且由愈演愈烈之勢呢？李易回答道。

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