就是好做，仗著這ABS＋EBD這東西只有自己能夠提供，博世鼻孔朝天的給江北奧拓開出了一個天價：一套第二代的兩通道時ABS＋EBD產品。歐洲市場淘汰的玩意兒，丫開出來的價格是5000元。

貴吧？的確很貴，但就這，還不是你想買人家就賣給你的。只有林錚買博世的電噴ECU電腦，博世才肯將ABS＋EBD賣給江北奧拓——當然，毫無疑問的是。博世提供給江北奧拓的車載電腦的價格也不便宜，3000元一套。你還別嫌貴，嫌貴立馬就給你漲價。漲價了你還得找他們去買。

沒辦法，壟斷的生意就是這麼任性。

當然，其實嚴格來說也不能說是壟斷的生意，日本企業也可以提供類似於的產品，但我們都知道，日本人的心比德國人的心還要黑幾分：豐田給出的價格是6800元每套！

你以為這樣就完了？做夢吧，想要從豐田那裡買ABS＋EBD，除了要買他們的電腦板之外，還要搭配一定數量的發動機，至於你把這些發動機買回去之後用不用的上人家就不管了。

或許你就要問了，豐田傻了麼，他們這麼做豈不是明擺著把客戶往德國人哪裡推？生意沒有這樣做的。一般的生意的確是這樣的，但到了汽車主動安全這一塊，和我們口頭上的意義有不同，原因無他，你採購的不多，有你這點沒你這點人家根本就不在乎，多做你這個生意人家會還嫌麻煩呢。

還是那句話，沒辦法，有錢就是任性。

譚娜以往也沒少受博世的氣，加上博世和採埃孚關係不錯，自聯創科技虎口奪食，從採埃孚手中生生的將邦奇CVT自動變速箱給奪了過來、重重的扇了採埃孚一記耳光之後，和採埃孚同為德國企業的博世很是同仇敵愾，沒少給江北奧拓找麻煩，現在聽林錚這麼說，她的興致也上來了，又有些擔心：“這麼說來咱們就可以不用德國人的ABS＋EBD系統了？這倒是不錯。不過咱們的電噴系統能夠如期搞出來麼？效能能不能滿足使用要求？”

如果江北奧拓能夠搭載自己生產的電噴系統、ABS系統，成本最少也能降低8000元，對於一臺售價在5萬元左右的小車來說，這等於利潤翻了一倍還要多，誘惑著實不算小。

“問題不大。”林錚看上去信心滿滿的樣子：“我真想看看到時候德國人還敢不敢對老子擺出那副死人臉來。”

林錚當然是有底氣的，原因很簡單，F1賽車場上的獨立引擎供應商考斯沃斯不但為F1賽事提供賽車引擎，還有民用市場部門，同時還有著10多年的車載外掛電腦開發經驗，在當前汽車電子的整合度沒有那麼高、還沒有達到資料匯流排級別的情況下，外掛電腦其實就是一臺電噴系統，效能也比汽車製造商原廠搭配的電腦更好，當然，毫無疑問的，價格也要貴得多。

有考斯沃斯這位有著豐富的開發外掛電腦的經驗的幫手提供的幫助，聯創科技開發電噴系統的過程十分順利，在今年年底就能拿出第一代的車載ECU系統，到時候就可以將博世踢到一邊去了……想到博世聽到自己告訴他們滾蛋的時候的臉上的表情，林錚就覺得自己這筆錢花的值。

譚娜也一臉的期待：“到時候一定記得喊著我……對了，那位潘局長又來了。”

“有好訊息？”看譚娜的表情，林錚心中一動。

“嗯，”譚娜點點頭，道：“市裡的意思，是在千佛山那邊劃出一片地方搞一個高檔別墅小區。”

“千佛山？舜耕山莊那邊？”林錚的眉頭頓時一皺：“為什麼？舜耕山莊哪個地方……會不會太扎眼了？”

譚娜聳聳肩：“市裡的意思是既要生活方便，又要鬧中取靜。扎眼不扎眼的我覺得倒不是主要問題，既然是高檔別墅小區，也不可能讓外人隨隨便便就進去，安全性肯定不是