且去年年底，他的確事情太多，那時候也迫切希望能儘快讓飛機交付。

所以他接手的，便是一位不知名的土豪在07年訂製的灣流g550。

在09年，灣流g650雖然已經早就被研發出來了，甚至已經有了試驗機，不過這時候還沒正式投入生產，g550算是公務機當中檔次比較高的了。

而且灣流g550在此刻也很受青睞，不少大亨的私人飛機都是g550型號。

像萬達老王，長江老李，恆基老李，新世界老鄭，包括日後的馬昀、泛海盧子強、百度李彥紅，甚至包括國梅的老黃家族……

這些人，在現在或者以後，購買的都是g550型公務機。

能被這麼多大佬認可，也代表了其實用性和安全性都是得到認可和保障的。

李東有時候喜歡特立獨行，可在個人安全方面，他一般都不會搞什麼特殊。

大家既然都覺得g550可以，這玩意又是在天上飛的，所以當初藍興國建議他購買這型號的時候，李東也沒拒絕。

……

機場。

李東攜家帶口地來看飛機，藍興國儘管今天事情多的讓人崩潰，不過還是親自陪同李東一行人到了機場觀摩剛抵達國內不久的私人飛機。

一邊繞著飛機走著，藍興國一邊介紹道：“g550總長29。4米，翼展28。5米，高7。9米。

可以搭載18名乘客，客艙寬2。24米，高1。88米，機艙內長15。3米。

航程則是超過11000公里，具備洲際飛行能力。

在國內，更是可以輕鬆抵達任何地方，華夏南北最遠距離5500公里，東西距離5200公里。

所以在國內，航程不是問題，關鍵在於航線的申請和報備有些麻煩。

你之前說要在平川山莊那邊建一個私人停機坪，這個申請難度比較高。

不過也不是沒希望，對遠方，政府還是有一些優待政策的。

你接下來的事務會很多，世界各地到處出差都很正常，以遠方航空的名義，申請一個小型臨時停靠點還是可行的。

就算無法透過，也可以在新橋機場租用一個停機坪，那邊距離你也不算太遠。”

藍興國簡單說明了一下，實際上，這些事他之前就和李東說過。

不過李大老闆現在一直說自己年紀大了，記憶力不如以前，經常忘事，藍興國只好再重複一遍。

儘管，他這位年過花甲的老人都沒說自己記憶力衰退，可誰讓人家是老闆呢，他說自己不記得，那就當他不記得好了。

然而對這些，李東卻是不太感興趣，在外圍看了一圈，接著就道：“總共花了多少錢？”

藍興國瞥了他一眼，你是真忘了還是想讓我少報點讓你開心一下？

雖然心裡誹謗，藍興國嘴上卻是沒耽誤，回道：“飛機是掛靠在遠方航空名下的，遠方航空這邊有一些退稅政策，包括之前買家交付了一些定金，也都折算成了優惠。

林林總總，各項支出都算上，摺合成人民幣，總共在2。8億左右。”

“這還差不多，之前我記得你說差不多要4個億，你看看，生意就在於怎麼談。

這談著談著，一架飛機就節省了一個億，錢都是一分一分省出來的……”

藍興國哭笑不得道：“之前的4億也只是報價……”

簡單解釋了幾句，藍興國也懶得解釋了，又道：“要不進去看看？

機艙內空間不算小，有衛生間和廚房。

當初沈總這邊又做了一些改進，後來又增加了一個小吧檯……”

藍興國說了一陣，李東自然來了，不可能就在外面轉一