，並且發生透水事故的現象，但現在呢？

“也許，再過十年，人們就能在大洋上看到中國海軍的身影！”

自言自語中，拉爾賽上校駕駛著汽車駛進位於船廠西側的海軍艦政處，不過海軍艦政處並非是一棟建築，而是一座位於山腹內的堡壘，或許，這是出於安全方面的考慮，畢竟，中國的海軍至少在未來十幾年內，都不可能在大洋上阻擋日本海軍，所以確保艦政人員的安全，則成為必須考慮的事情。

從入口處進入艦政處時，和其它人一樣，拉爾賽上校坐上了一輛電動交通車，搭乘交通車只用了數分鐘便進入了“魚組”所在的辦公區，隔著厚厚的大型玻璃，可以看到在試驗水池的邊緣，幾名歐洲人和十幾名中國人，正在計算著一些資料，那是他們在計算潛艇的線型。

“……我認為，潛艇的作用在於水下，而不是水面上，在水面上，潛艇薄弱的裝甲甚至無法抵擋大口徑機槍的掃射，更何況是敵方的艦炮，因此潛艇的主要武器應該是魚雷，而不是艦炮，他應該從水下發射魚雷，海洋為其提供足夠的保護，因此……”

剛一進門，拉爾賽上校便聽到的話聲，然後看到他轉身在白板上書寫著幾個詞彙。

“水下速度、水下續航里程、魚雷復裝速度！”

在翻譯的解釋中，拉爾賽上校又看到在第一個詞彙下方又寫了幾個詞語。

“水下速度應該達到18節以上，如果可能的話，應該在20節左右，水下高速效能，能夠令其以更安全的方式航行，而不是在水面上冒險航行……”

“速度越快，嗓音越大，不要忘記水面上的軍艦還有聽音器！”

進攻辦公室內的拉爾賽上校隨口打斷的話語，相比於其它國家的設計師，這些平均年齡不過只有21歲的中國設計師往往更富“想象力”，對，沒錯，就是想象力，他們甚至幻想著製造可以永遠在海下航行的“鸚鵡螺號”。

“要達到高速，就必須要採用功率更大的動力裝置，那麼他的嗓聲自然也就隨之增大，到那時候，你的水下快速潛艇，會把整個太平洋都吵醒！”

儘管剛剛學會不到一千個漢字，而且漢語也極為生硬，但是拉爾賽上校還是認出了白板上的字，然後指著白板上的一個詞語道。

“還有水下……里程……300至400海里……除非是“鸚鵡螺號”，要知道現在的潛艇，水下最遠航程也不過只有150海里左右！“

“那是因為電池容量有限！我們可以加大電池容量！”

“加大容量，就需要造更大的潛艇，而潛艇越大，耗電量也就越大！”

面對拉爾賽上校這位法國的潛艇設計師的反駁，深吸一口氣，然後繼續辯解道。

“確實，水面上的軍艦裝備有聽音器，這對於潛艇來說是致命的，但是，我們同樣可以想方設法的降低他的嗓聲，比如控制電動機和柴油機的嗓聲，降低機械裝置的嗓聲，甚至可以考慮設立隔音層，當然這只是一個想法，至於電池的容量！”

隨即轉過身，在白板上先畫了一艘潛艇的草圖，並在其上標出了電池艙的位置，

“從發明潛艇的那天起，潛艇都沒有脫離水面軍艦的設計概念，它的電池艙，說是電池艙，實際上，不過就是放大的小倉庫，所以電池的容量極為有限，自然的水下航程也就非常有限。”

他一邊說一邊畫出了另一個截然不同的潛艇草圖，從那艘潛艇的剖面上可以看出，電池艙幾乎佔據了整艘潛艇的下半部。

“所以我就想著，我們是不是可以透過調整潛艇的整體設計理念，來擴大電池艙呢？至於提升他的速度，即然首先考慮的是水下效能，因此，我認為，潛艇的外型可以借鑑魚雷這樣的水下兵器，從而達到降低水下阻力的作用，