而在月亮灣處，透過比爾從荷蘭引進的潮汐發電機組也在那裡安家了。對於月亮灣的那處整個島上最美的地方，那些荷蘭的專家也是讚不絕口，美景和實用的完美結合。不用破壞任何的自然景觀，直接在礁石上的空缺處安裝電機組群，半圈下來，耗費一個多月的工程算是完工了，能夠有這麼快速的結果，是由於當地的水面平靜，深度合理，最重要的還是李易砸的錢夠多，出於對唐朝科技的看好，這些荷蘭專家居然是賣了命的幹活，只是希望能夠多賣幾輛唐朝汽車給他們，對於這個小小的要求，大方的李易怎麼會不滿足呢？

雖然現在的油價一直上漲，可是國內外對於汽車的需求就沒有低過，特別是在福特對於唐朝科技的感激之後，唐朝汽車擁有的效能再次被人們所看好，可是離開國內的李易，手上的存貨並不多，而工廠也被國內的廠商瓜分，想要再次生產，可能還要一段時間。所以市場上的唐朝汽車又成為了一種緊俏資源，連帶其他的唐朝實物產品都一樣成為緊俏資源。反倒是那些唐朝高科技的網路高科技沒有受到多大的影響，有了A——LAIKE的幫助，“亡羊補牢”根本沒有任何問題，一切有序的進行著，伴隨A——LAIKE的進化，那些產品反而有了升級的實質變化。而對於唐朝科技的大變動後居然有此動作，國外對於唐朝科技的信心反而比國內還足，誰叫他現在是國際上的第一網路品牌呢！在外國人眼中，實力決定一切。

在完成陸地建設的同時，把最重要的東西遷到洞穴內的計劃也在有序的進行著。在來這裡的一個星期後，無人潛水艇已經在A——LAIKE的控制下，將“玄武”附近的水下陸地考察的差不多，為此島上還停電兩天，就是將這些電能全部供給潛水艇，這玩意厲害是厲害，功能那個也挺多的，就是太耗能源了，為此李易下定決心要再次改造這種潛水艇。

不過付出就有收穫，何況李易的運氣一項不錯，在沒有建成潮汐水電站的時候，耗費了巨大能源的他們，透過潛水艇已經將水下的地質結構，以及洞穴接近水面地質結構的內部跟水面的情況瞭解的差不多。

首先，將四百多米，三四十平方米的上下洞穴整個打造了一遍，一個簡易的上下電梯沿著岩石壁搭建而成，洞穴內部需要的材料一批批的送了下去。

與此同時，滲水的原因也已經找到，就是在一些水下岩層的裂縫當中，雖然這些縫隙很小，根本不可能流入洞穴內部，可還是在水下強大的壓力下面漸漸滲透到洞穴內部，並且在洞穴內另一個更深的洞內聚整合為一個深潭。在將透過深潭的洞穴擴大數倍後，透過儀器的勘測，這個洞穴的深度居然到了一個可怕的深度，可以跟這裡的海溝相比，大約有數千米的深度，水源沒有滲出的原因很可能就是在這個深潭內部的周圍還有縫隙，這些多餘的淡水就慢慢流入其中。

雖然已經將情況瞭解的差不多，並且知道了毫無危險性，可是為了長遠的打算，李易從國內拉回了一批重型材料，另那些傢伙懷疑李易是不是在打造世間最頂級的防空洞，即使核彈也不可能開啟的防空洞。

水下二百多米不是一個多深的地方，可李易就將這些唐朝科技材料研究成果中，最堅硬抗壓的材料拉了過來，為了將這裡打造成為唐朝科技的南洋大本營，透過簡易的上下電梯，以及一些先進最高科技的建築器械，這些材料還無保留的使用在這個洞穴內部。透過特有的共振原理，慢慢把這些材料在整個洞穴的外圍沿著擴充後的牆壁建造了一遍，數以百噸的材料毫無保留的使用出去，看的餘成那個心疼呀！言語無法表達。

不過建成後的外圍伴隨著整個上部的島嶼令人滿意很，即使餘成也沒有絲毫的挑剔。一個如同罩子一樣的玩意將整個地底洞穴連城一個整體，不滿意的地方都用金剛鑽擴充過，二十多米的高度已經是原