每個賽段的難度。其中最長的賽段就是從紐西蘭的奧克蘭到巴西港口伊塔雅伊，航程達到了12500多公里，中途不停靠，一猛子就跑這麼遠。就算比賽使用的帆船快一些，就按每小時30節的平均航速算，每天24小時不停的跑，也得跑10天才能到，這還是紙上談兵，還沒有一艘帆船能達到這個水平。

洪濤可不想這麼玩命，又沒人給他發獎，他也不想去挑戰什麼吉尼斯紀錄，本身環球航行對他來說就已經是個很大的挑戰了，他從接觸帆船至今為止總共也才一年半不到，其中還有半年時間沒訓練，百分百是個帆船新手。他目前這種狀態就和一個剛拿到駕照的新手，馬上買一輛越野車要獨自駕車上西｜藏一樣，能全須全尾兒的開到地方就已經很了不起了，追求速度那是老手兒乾的事情。

於是洪濤就按照沃爾沃環球帆船賽的航線，開始修修改改了，沿途有好玩的城市，那就停靠，上岸去逛逛。如果真的是個好地方，那洪濤也不介意在這裡多住一些日子，待夠了再走。要是條件允許的話，他還打算在每個他看上的地方都下個蛋，買上一座風景好、地勢好的小莊園或者小別墅之類的，既當自己這隻狡兔的窟，還可以當成投資。從長期角度上看，這種投資絕大部分都是要升值的，只是一個快慢和幅度的差別，大趨勢都是一樣的。

讓洪濤這麼一修改，沃爾沃環球帆船賽的航線就成了蝸牛環球下蛋比賽了。從北美洲的文圖拉開始，一路向南，途徑南美洲的西岸，繞過合恩角之後掉頭向北，沿著南美洲的東岸進入加勒比海地區，再從美國東海岸直奔加拿大紐芬蘭拉布拉多省的首府聖約翰，在這裡進行補給之後，開始橫渡大西洋，直奔愛爾蘭西部港口城市戈爾韋。

到了歐洲之後，洪濤就輕鬆了，沿著海岸線轉吧。從北歐轉到南歐，然後是地中海，再沿著非洲西海岸一路南下，繞過好望角，從非洲東岸直達波斯灣。到了迪拜之後，洪濤打算多休息幾天，再把船隻好好檢修一下。吃飽喝足玩痛快了，再從迪拜出發，途徑印度的幾個港口，繞過馬六甲海峽，從巽他海峽進入爪哇海，然後進入南中國海，就回到中國了。

剩下的航程就簡單了，先去澳大利亞、紐西蘭轉轉，然後沿著斐濟、薩摩亞、吉里巴斯這一串島嶼直抵夏威夷，最終返回出發地文圖拉或者洛杉磯。

沃爾沃環球帆船賽的總航程4萬公里，歷時差不多要9個多月。但是讓洪濤這麼一改，總航程6萬公里都擋不住，歷時嘛……沒譜兒！誰知道他路過哪裡看上了什麼風景或者美女，保不齊就多住一週。真要是看上對眼兒的了，萬一陷入了情網，那這個環球航行還能不能繼續下去都是個問題了，所以算了半天航程、航線都是瞎扯淡。

在洪濤改好的這張海圖上，沿著幾大洲的海岸線密密麻麻的趴滿了小紅點兒，這都是他打算停靠的港口，猛一看就和紙上招了一群螞蟻一樣。傻乎乎的拉達還忠實的行使著她導航員的職責，把這些航線用防水筆一條一條兒的抄到了航海日誌上，仔細的做了一個規劃，把每個階段都計算出了精確的時間。

卡洛爾比拉達聰明多了，她早就看出洪濤很不靠譜兒，所以根本不攙和這些白費力氣的工作。洪濤說開船就開船，洪濤說停船就停船，她只管享受航海的快樂，只要維護好船上的柴油機、卷帆器、水力發電機和其它機械裝置，就算完成任務了。