面，也有自己不少的專利，並且躋身於十大電池生產廠家之一。

瞭解了這個資訊，周遊的心動了。因為目前他投資的鋰礦已經動工，以後會成為全球最大的鋰礦供應商。而比亞蒂比較有優勢的專案，就是鋰電池，他們可以合作的深度非常值得挖掘。

而且在周遊的印象裡面，比亞蒂這家工廠以後發展的還很不錯，特別是在電動汽車行業，雖然比不上特斯拉的尖端，但是在廉價市場區間，佔有率卻很高。

投資分析部的部長林漢是一位資深的市場分析專家，原本是淡馬錫的精算師，對市場行情和評估都有著豐富的經驗。他提醒周遊：“老闆，雖然比亞蒂有一些技術儲備，但是金融危機導致了他們的出口大減，目前企業的經營比較困難。據說他們還在到處尋求投資，恐怕是沒有資金投入我們的這個專案。”

周遊哈哈笑道：“他們沒錢不用怕，不是有我在嘛，正好，我對他們公司也有點興趣，你可以幫我溝通一下，我很願意成為比亞蒂的股東，並且願意為他們跟我們合作的專案擔保，讓銀行替他們出這筆錢。”

本來是找合作者的，現在卻反過來投資人家的公司，還願意擔保，讓他們從銀行融資來進行投資。林漢忍不住搖頭笑了起來，不過卻更開心了。多一個操作的專案，等於他手裡的權力又大了一截，所以，他是不會嫌手裡的專案多的。

但是，在引進合作者這一點上，只有一家比亞蒂是不夠的，因為他們也是汽車行業的新丁。而且，在樂趣體驗，科技體驗方面，比亞蒂也幫不上太多的忙。

會議一直開到了凌晨，周遊在吸收了下屬的各方面意見之後，終於把自己的思路給理清楚了。

他是要造汽車，但是不僅僅是造汽車。所以，他的目光不能侷限在這個方面，而是要拓展開來。除了汽車公司，他更應該引進網際網路公司來跟他一起造汽車，因為只有他們，才更清楚未來的科技發展趨勢，讓特斯拉一直走在時代的前沿。

在這方面，周遊記憶最深刻的就是谷歌，他們的衛星地圖，無人駕駛，包括谷歌眼鏡，都有點黑科技的範兒了。

所以，谷歌是周遊最先考慮的公司，但是為了平衡關係，周遊準備把白度也拉進來，省得讓谷歌一家獨大。

另外，騰迅作為網際網路企業裡面最大的內容生產商，最大的遊戲平臺，最大的社交平臺，當然也不能放過。要不然，這樣的事不帶小馬哥一起玩，他肯定會鬱悶的。

而且，拉攏他們三家進來還有一個好處，那就是自己的直接持股可以降低一點份額了。

在原本的計劃裡面，周遊是堅決要持股超過百分之五十的，要做到絕對控股，這樣才能讓這家公司按照自己的預想發展。

他在白度和谷歌各有百分之五的股份，在騰迅的股份更是超過了百分之二十。所以，他們加入進來，周遊的直接持股可以降到百分之五十以下，只要直接持股和間接持股加起來，能夠超過百分之五十就可以了。

第二天，周遊就在市領導的開發區領導的陪同下，到了汽車城現場考察。在開發區，不僅有一家柴油機動力廠，熱電廠，還有鄂汽的四家汽車生產廠家，分別生產輕型貨車，雪鐵龍和日產的車型。

而且這裡還有數百家的零件配套企業，物流配套公司，還有一座曾經是亞洲第一大的全地形試車場。

周遊走馬觀花地遊覽了一遍，對這裡的環境還是非常滿意的。再說了，既然是做人情，那就乾脆一點，當天下午，周遊就拍板下來，承諾了新工廠將會建在這個開發區裡面。

一幫領導都興奮不已，不僅一開口就批了兩千畝的土地，還承諾了各種優惠政策。

周遊如果建廠，就不會是隻有一家工廠的建立，以後這家工廠的一些主要配套企業，肯