局長史煜巍陪著部裡的副局長在餐車聊天，兩位領導的隨從都在站臺上等候著。檢查組在車上轉悠了半個小時，並沒有和路局或是段裡留下任何交換意見，從專用貴賓通道離開了。

原本熱鬧的站臺一下子冷清起來，幹部只剩下謝南和姚斌兩人。謝南組織了收場，和大家說了些感謝的話，就放那4個大長腿回家了。出場、迎接旅客上車、收場，看著列車遠走，謝南和姚斌才從旅客通道出來。謝南對姚斌說道：“我請一天的假，太累了，我回去睡一覺！”姚斌當然不會說什麼，兩人在青州站分開。

謝南迴到家裡，在浴缸裡泡了一個熱水澡，又喝了一杯藥酒，關機。倒頭就睡！要是沒有這個藥酒，估計謝南早就頂不住了。

謝南這一覺整整睡了近20個小時，當他被一泡尿憋醒時，看到時間是5點多，一時竟恍惚了，不知是早上還是晚上，開啟手機，才確定了時間是早上。這時資訊一個一個蹦了出來，謝南並沒有理會它們，因為這麼早給他們回過去，有些事還是要等到上班時再辦。就換好運動裝，出門跑步去了。

謝南坐在辦公室給李鳳海回打了電話，李鳳海告訴謝南，在深城定製的燈光和音響到貨了，問謝南去不去看看。謝南也沒時間去，就讓李鳳海全權負責了。這套燈光和音響是謝南斥巨資在深城最頂尖的公司進口過來的，包括燈光特效、巨大顯示器、煙火裝置以及乾冰裝置。

謝南又給蘇國富回來電話，表示了未開機的歉意。蘇國富約謝南到家吃晚飯，謝南猜到了局長的寶座這是落袋為安了，就爽快的答應下來。

聽竹軒的生意出奇的好。時不常的可以看見王副市長等市裡的官員及一些社會名流，把一間小小的茶樓擠的快要膨脹了。民間出現個傳聞：這間茶樓的老闆是個高人，連王副市長上位都是他運作的，還和市裡的頭頭腦腦都有關係，就連市裡有名的建築商都要靠他賞飯吃！傳的五花八門，雲山霧罩的。可是人家老闆是個女人呀，年輕，還有點姿色的女人就更讓人懷疑了。

謝南和趙長東以及孫暢的順達電腦科技公司迅速的膨脹了一倍。人員也多了一倍。市政府這一塊在原秘書長王富強的關照下，拿下了整個市政府的電腦、印表機、影印機採購、維修等業務，包括電腦耗材，妥妥的唯一供應商。現在正和市委這一塊在談，也是好事將近。

該回的電話都回差不多了，謝南沉下心來，思考工作上的事。在青州客運段，是按照安、乘、路、收、教來排序的。就是安全工作、乘務工作、路風工作、收入工作和職工教育來排序。大家也都習慣和預設了。但是謝南不這麼認為，他認為應該是安收乘教路來排序，安全放在第一位永遠沒錯；收入工作是應該排在第二位的，你一個企業不搞好經營工作，不抓收入抓什麼？到今天為止，認為鐵路企業還是在走計劃經濟的模式，完全達不到什麼自主經營、自負盈虧的經營模式；第三才是乘務工作，企業要執行企業或者行業的標準，制定一些相關的管理制度和辦法；第四是職工教育工作，一些新規章、新制度和新要求，尤其是新入路的大學生、復轉軍人等，的確需要好好培訓；第五才應該是路風工作，說白了就是投訴。你列車員哪句話說不對了、旅客的需求你未滿足了、語言粗暴了等，這也是平時天天和列車員講的，有時候話趕話說到那了，就產生投訴了。

針對這五項工作，謝南慢慢的梳理著思路，安全工作是重中之重，任何時候都不能放鬆。他在思考怎麼能讓車隊的收入上升呢？

在這裡和各位看官老爺解釋一下：這裡收入是指旅客上車後，有需要延長旅行目的地的；在車站沒有買到臥鋪，在車上補臥的；來不及買票上車後補票的確；行李超重，補運費的；小朋友上車補小孩票的，這都是算列車上的收入，也就是客運段的收入。