淡馬錫交易市場大體分四個區域。

紡織品交易區、雜貨交易區、香料交易區、珠寶首飾交易區。

市場是模仿後世的批發交易中心設立的，地皮或者免費贈送或者按地價發賣，這取決於市場繁榮程度。澎湖的地價就十分高昂，但在淡馬錫，還是免費贈予。

地皮免費，房屋自建。

但建房也是有要求的，三層起步，磚石為主，表面結構禁止使用木材。

木材這玩意造價低廉，但極易發生火災，而且一旦發生火災就難以撲滅，只能眼睜睜看著化為灰燼。

三大殿就是例子，北京城每年都有幾次火災，一燒就是一條街，慘不忍睹。

而南洋又多雨潮溼，木質房屋損毀的速度令人瞠目。

長久來看，磚石房屋的成本也未必就比木質房屋要高出多少來。

淡馬錫的大基建，也催生了柔佛的採石業，馬六甲的燒磚業。在馬六甲，僅窯廠就有11座，燒磚燒瓦竟成為馬六甲的一大支柱產業。

朱老七便衣在街道上徜徉，心中還是有些小得意的。

街道兩側樓宇各異，中式、印度、波斯、歐羅巴、本地風格皆有，混搭的就更多，頗有點大上海十里洋場的味道了。

據稅司資料，落腳的各類商戶已達147家，大概五成為大明人所開設，三成為南洋各國商賈，兩成為包含天竺在內的西洋來客，其中就包括英國佬同尼德蘭人所建設的商棧。

能夠蓋得起樓房，囤積貨物的，自然都是豪商巨賈。一些商號的招牌看著就很眼熟，朱老七似乎在澎湖、美岸、坤甸等地也見過。

一路巡視過來，朱常瀛發現南洋的貿易模式同初入南洋時相比已經更新換代。

那時候的商船出海十分不易，路途上的危險簡直比取經還要難，南洋海盜、倭寇皆視大明商船為魚腩，死了也不知有多少人。好不容易到了港口，還要接受土酋的層層盤剝，一船貨物的利潤有大半要孝敬當地的封建主。

究其原因，就是沒有國家力量背書，鬥不過本土人。

即便如此辛苦，商船能夠兩年內返回大明就不錯了。

一則航海知識有限，航道就知道那麼幾條，二則船隻維修養護就要幾個月時間，三則那個時候的船隻航速確實太慢，有時候為了一點補給也會耽擱一兩個月時間。

現而今就不同了，大明商船遍地開花，早就脫離了那種冒險式經商，已經過渡到了專業分工階段。

職業運輸船隊、銀行、保險商行、類似於淡馬錫這樣的區域大市場、使經營外貿不再是海商專利，即便沒有海船，大明的綢緞商人也可以將商號開設至南洋各地，景德鎮的瓷器也可以擺在淡馬錫精美的櫥窗裡供中亞、歐羅巴商人挑選。

而實話說，瀛州龐大的殖民地本身需求也極為旺盛，比如瀛州本島人口這兩年就呈爆發式增長，滿大街都是光屁股娃娃。

唯一令朱老七不滿意的，雖然商家的經營風險以及成本降低，但價格也跟著跳水。

這是必然的，南洋市場就這麼大，不穿衣服的土著就不說了，根本沒有消費能力，真正有能力消費的人口數量頂天了也就七百萬人，還有開發潛力，但已經不多了。

這一點從貿易額上可以得到印證，對日貿易額是對南洋貿易額的四倍。

當然，這個資料不包含對馬尼拉對尼德蘭貿易，在內部統計中，將對兩方貿易歸類為對西洋貿易。

在商行區逛了一圈，朱老七又隨意選了兩條街區走了一圈，並沒有什麼奇遇，只感嘆人類的適應能力是真強，操著河南山東口音的漢子也在溼熱的南洋堅強的活了下來，而且活的蠻好。

好吧，朱老七逛的是船廠街，在這裡生活的都是工匠，