連桿的另一端與曲柄軸相連，滑閥由裝在曲柄軸上的偏心輪帶動。當活塞在蒸汽壓力作用下向右移動時，滑閥向左移動；當活塞向左移動時，滑閥則向右移動。

額定進氣量10t\/h，進氣壓力1.25mpa，考慮到損耗，最後蒸汽機的轉速能達到200—300r\/min。

在沒有水泵的情況下，考慮到用水量比較大的問題，產生的冷凝水，最好收集起來，反覆使用。

除了這些主要裝置之外還需要設計出節氣閥、離心調速器、安全閥、壓力錶

節氣閥，用來控制蒸汽進入汽缸的速度。考慮到牛家莊的加工精度問題，這裡就用結構簡單，控制精度高的蝶閥。

閥體、閥杆、蝶板都可以加工出來。

密封圈就得用黃銅做。

離心調速器工作原理是，蒸汽機運動時將動能傳遞到離心調速器的轉軸上，帶動連桿機構上的兩顆飛球繞轉軸轉動，藉助飛球的慣性帶動套筒向上運動，再用槓桿將套的運動傳遞到節氣閥，調節閥門的開度，而閥門的開度又調節了蒸汽進給量，調節蒸汽機轉速。

作為最早的自動控制裝置，它能讓蒸汽機轉速始終保持在一個穩定的設定值。

關鍵是彈簧，沒問題，應該是可以生產的。

煙管鍋爐因為整個燃燒系統都在一個鍋殼內，容易出現安全問題。

那就需要安全閥，用槓桿式安全閥，安裝重物的槓桿壓住排氣口，直到蒸汽力量大於槓桿壓力，頂開槓杆排出蒸汽。

還有壓力錶，用玻璃管，不行，現做來不及，強度也不夠承受那麼大的壓力。

用彈簧管，做機械式壓力錶，就是需要校對。

楊行秋除了計算和畫圖，還要考慮到結構和材料的問題。

鍋爐整體用鋼，汽缸、機座用鑄鐵就可以，曲軸和連桿應該用熟鐵，螺栓用鋼，活塞用黃銅，十字頭，軸承用青銅，飛輪的輪心用鑄鐵，輪箍用鋼。

楊行秋邊畫圖，邊想著要改動的地方。

沒有鏜床，加工汽缸的難度太大。

用鑄鐵管，焊接個底座，就怕焊接強度不夠。

還是整體鑄造穩妥。

至於和活塞的緊密配合。

活塞用黃銅鑄造，留一些加工餘量，然後用金剛砂慢慢打磨。

“用油清洗汽缸和活塞，將活塞裝入汽缸底，然後將活塞拉到汽缸邊緣再鬆手放下。

精密研磨的活塞拉出後，汽缸內應形成真空，如果活塞自己能回進去，則說明空氣沒有從汽缸壁和活塞之間透過。”

楊行秋見過手工打磨過的活塞，有著完全不遜色於機械加工的精度。

在高度集中的狀態下時間過得飛快，觀摩到有些疲憊的王賢也是剛發現屋內的昏暗。

“尊師，天色已晚，不如天明後，再行繪製。”

王賢忍不住出言提醒全神貫注的楊行秋。

楊行秋盯著圖紙說。

“準備火燭，為師要熬個通宵！”

王賢還想勸說幾句，楊行秋鄭重地說道。

“一萬年太久，只爭朝夕！”