的說，是由我們聯創科技發揚光大的，我們聯創科技和鋒尚科技聯合生產的4軸、6軸和8軸無人飛行器已經成了國內媒體行業、影視製作行業的首選航拍裝置……嗯，這裡算是給我們做個廣告。”

下面頓時響起一陣善意的鬨笑聲，林錚說的幽默風趣。不但不讓人覺得反感，反倒是覺得挺有意思，但同樣。也有人的眉頭皺了起來：看來聯創科技在無人機和智慧無人機上開始的時間比自己想的還要早得多啊。

這可不是什麼好訊息。

林錚也在笑，笑罷了，林錚接著道：“當然，這種飛行器這麼流行的原因，在於他簡單的構造，它們不像是傳統的燃油動力航模，需要複雜的傳動結構和熟練的操縱技巧才能夠熟練的操控。操控燃油動力直升機航模是‘老鳥’們的專利，每一個能夠熟練操縱燃油直升機航模的‘老鳥’都是圈子裡的人崇拜的物件，但這種飛行器不同。它們沒有複雜的機械結構，只是透過控制四個螺旋槳的速度，就可以讓這種飛行器實現翻滾、傾斜、搖動和向著他們的共同方向加速，在飛行器中央的甲板位置安放著電池、微電腦控制晶片、各種感測器和無線電訊號收發裝置。這些飛行器非常的靈敏。但這種靈敏來自於我們的努力，因為他們本身並不穩定，所以他們需要能夠自動反饋和調整系統才能夠做到穩定的飛行……”

說著，林錚將手中的四軸無人機猛的往前方一扔。

觀眾席上頓時一片驚呼，所有人都以為這架無人機要摔壞了，但下一刻，就在所有人的睽睽注視下，讓人吃驚的一幕出現了：無人機只是被慣性扔出去一段距離。隨即又自動飛回了林錚的面前，一如剛剛那般懸浮在林錚的面前。

這可不像是被人遙控操縱的啊……之前還在懷疑是不是有人躲在一邊遙控操作這架無人機的人。心裡也不由得犯起了嘀咕。

“那麼，相信大家心中都有個疑問，它到底是怎麼做到這一切的呢？”將無人機的頂部面向大家傾斜過去，林錚指著飛行器和佈置好的會場道：“在飛行器頂部的攝像頭和微電腦提供了一個本演講廳內部全部的定位系統，用來定位在空間裡做了反射標示的物件，這些資料被髮送到另外一臺執行著測量和控制演算法的電腦上，然後依次傳送指令給飛行器。與此同時，這臺飛行器也執行著測量和控制演算法……”

說著，林錚再一次的將無人機給扔了出去。

這次沒有人驚呼，坐在靠前位置的來賓也沒有像剛剛林錚第一次將無人機丟出來時那樣驚撥出聲：他們已經確定了，這架無人機不會砸在自己的腦袋上。

事實是這架飛機真的沒有砸在他們的腦袋上，一如剛才，繼續懸浮在林錚的面前。

“我們大多數的研究就是演算法，從本質上來說，是演算法神奇的賦予了這些機器以生命，讓他們像是活生生的生物一樣，那麼，到底怎麼設計的演算法才能賦予機械以運動能力呢？”看到有人舉起手想要提問，林錚笑著道：“諸位，相信剛才主持人先生已經宣佈了本次活動的一些注意事項，現在是我show的時間，提問在我的show結束了之後才開始。”

舉著手想要提問的這位，尷尬的將手縮了回去：之前主持人的確說了，在林錚的演示完成之前不接受提問，自己怎麼就忘記了呢？歉意的道：“我很抱歉。”

“沒關係，”林大老闆倒是很大度的原諒了這位冒失的老兄，這才接著道：“在這裡，我們用到了一些被稱為模型基礎的設計，我們首先透過捕獲機械物理行為的數學模型，然後，我們用數學分支……叫控制理論……去分析這些模型，然後合成控制飛行器的演算法，比如，這是我們怎樣使飛行器懸浮，首先，我們使用一整套不同的方程式來捕獲動力學狀態，然後我們在控制理論的幫助下操作這些方程式，創造出讓飛行器達