太嚴重了，如果是船伕那裡的事兒，等一下就等一下，但沈蓄？哥們沒和他們打過交道吖。

“老王，你給我說句實話，沈蓄那邊的人，你覺得可信不可信？”略一猶豫，林錚向船伕問道。

“這個……該怎麼說呢？”船伕兄頓時苦笑了，兩邊一邊是自己的朋友，一邊是自己的合作伙伴，若是林錚當真使用了沈蓄的膠體電池，必然不大可能從自己這邊拿鎳氫電池，但同樣的，國企的那些老毛病他實在是太清楚了，前一兩年或許沒問題，但幾年之後的事兒誰說得準？“我聽說他們那邊資金挺緊張的，如果你能在沈蓄那邊入股的話，那問題倒不是很大。”

入股沈蓄？林錚還真是愣住了，他之前真的沒有考慮過這個問題，但聽船伕這麼說，林錚倒是有些心動了，2000年之後的國內，膠體電池的市場有多大他實在是太清楚不過了……看看滿大街跑的各種各樣的電動車吧，幾乎所有的電動車全都使用的膠體電池。

嗯？是個不錯的主意啊，後世聽說過超威、聽說過天能，但似乎沒聽說過沈蓄，那說明沈蓄後來似乎也沒有發展起來？意識到這一點，林大老闆登時心動了，“船伕，要不你聯絡一下你的同學，咱們一起入股沈蓄算了，你覺得怎麼樣？”

“一起入股沈蓄？”船伕也愣住了，他還真沒想過這個問題，也對，人家現在玩的是鎳氫、鎳鉻，甚至連鋰離子電池都在船伕的2年發展規劃裡了，鋰離子電池的研究現在已經進入了最後的衝刺階段，心裡是著實有些看不上膠體電池的：你再怎麼膠體，還不是老鉛酸？可現在麼……（未完待續……）

第389章　見總統

沉吟了好一會兒，船伕這才慢慢的開口道，“林總你是覺得……膠體電池的市場前景還不錯？”

既然是合作，那就要有個合作的樣子，林錚也不怕跟船伕實話實說，“怎麼說呢，膠體電池雖然屬於鉛酸蓄電池的一種，但它的免維護和低成本的特性實在是其他電池比不了的，這麼一來，在汽車上、尤其是乘用車上普及膠體電池的可能性非常大，這一塊的市場不小。”

豈止是不小啊，聽到林錚這話，船伕立刻就判斷了出來，以國內現在的經濟發展速度，幾年後國內必然會迎來一個汽車消費的井噴高*潮期，雖然他有些看不上膠體電池的技術含量，但林錚這話說的也沒錯，鉛酸電池的技術含量再怎麼低，但市場容量在那裡擺著，汽車廠家不可能有便宜的蓄電池不用，一個勁的要用鎳氫和鎳鉻乃至鋰離子電池，有這麼大的市場前景，倒也值得投資。

偏偏林錚的話還沒有說完……“除了汽車市場的需求之外，我覺得電動自動車在幾年後也將會迎來一個高速發展時期。”

“電動腳踏車？”聽林錚這麼說，船伕是真的愣住了。

電動腳踏車這個東西他自然知道，也叫電動助力車，基本上就是在傳統腳踏車的基礎上改進了一下，電池也多數使用的都是需要根據使用情況和氣候新增電解液的老式鉛酸蓄電池，價格也不貴。但是效能比較差，使用也不是很方便，尤其是低溫條件下的電量衰減以及需要經常性的觀察電解液液麵、新增電解液這一點。大大限制了電動腳踏車的使用便捷性，所以船伕對林錚的有些懷疑：接下來會迎來一個電動腳踏車的發展高峰期嗎？

“石油啊，”林錚輕笑了一聲，“船伕，你好歹也是因為看好電力在未來應用錢景才決定搞電池的，難道沒發現這些年來石油價格的上升趨勢嗎？”

對啊！船伕的耳朵裡彷彿響起了洪鐘大呂：我怎麼把這個給忘記了？

沒錯，船伕既然決定進入電池這一行當。自然對國際能源的發展和變化情況作了相當的瞭解和判斷之後才能做出這個決定的，而隨著國內經濟的發展導致的對石油消耗速度的不斷加快，國際石