品牌，”望著林錚，塔克斯。海耶認真的道：“現在菲亞特集團旗下的品牌，除了法拉利還有些盈利之外，菲亞特、阿爾法。羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂這四個子品牌全都是賠錢的，菲亞特現在已經成了義大利政府的一塊心病，如果您有辦法和菲亞特集團聯絡上，只要您願意付出一定的代價，您或許可以從菲亞特哪裡的道一些您想要的東西……當然，他們不可能拿出最好的，但這對您來說已經夠用了。”

林錚極度懷疑是不是菲亞特的人已經將自己與他們面談的訊息告訴了塔克斯。海耶？否則這事兒怎麼就這麼巧。

告訴塔克斯。海耶不可能，菲亞特沒有這麼閒，既然不是菲亞特閒的蛋疼，那麼原因就很好找了：塔克斯。海耶與義大利人想到一起去了。

“你的建議是和他們合資？”林錚反問道。

“不，我的建議是從菲亞特購買底盤技術和專利許可，請知名的設計公司幫我們在這個底盤的基礎上設計一款車，車子設計出來之後，請菲亞特幫我們對車子進行調校和測試。”塔克斯。海耶毫不猶豫的道。

“我們姑且不說菲亞特願不願意賣的問題，我只問你一點，你認為這需要多少錢？”

一說到錢這個問題，塔克斯。海耶的氣勢頓時一慫：汽車製造業可是一個資本密集型行業，底盤技術更是被各家企業視為不傳之秘，除非是日子過不下去了，否則沒有誰肯輕易將自己的底盤技術轉讓給別人……就算轉讓，也都喜歡留一手，價格那也是毫不客氣。

但既然這話是自己說的，塔克斯。海耶當然要為自己的話負責任，略一猶豫，道：“最少需要2個億美元。”

“是啊，2個億美元，這還是最少，2。5個億是正常的，3個億也不是沒有可能，這還不算配套的發動機和變速箱，”林錚被氣樂了：“塔克斯先生，你考慮過我國的汽車市場的接受能力是多大嗎？你考慮過什麼樣的車子在符合我國消費者的習慣麼？投入這麼大的資金研發這款車，如何控制和儘可能規避其中的風險，這些你都考慮過沒有？”

“是的，我考慮過，而且正在考慮，”迎著林錚的母港，塔克斯。海耶鎮定的點點頭：“林先生，請恕我直言，沒錯，您說的這些問題都是切實存在的，但作為一個在B級車和C級車方面毫無基礎的企業，這些困難是切實存在而且一定會存在、必須要您去解決的，除非您不想要進入這個市場，否則您一定會面臨這些困難，而這些困難，不僅需要我來解決……如果我真的可以成為江北奧拓的執行長的話……更需要您，您才是這家公司的所有人。”（未完待續……）

第866章　等你來找我要求漲薪

這傢伙有點意思啊，望著塔克斯。海耶，林錚忽然笑了：“很好，那麼你推薦誰？阿爾法。羅密歐？”

作為菲亞特旗下最運動、最有個性的一款面向中高階大眾群體的品牌，林錚對阿爾法。羅密歐的印象很不錯，在歐洲，阿爾法。羅密歐可是能夠與寶馬競爭的運動型豪華轎車品牌，在底盤方面的技術底蘊深厚的一塌糊塗，若干年後國內的某車企就曾經引進了阿爾法。羅密歐的159底盤開發出了一款不錯的車，但可惜，在合資品牌已經興起的年代，加之定價的問題，那款車的銷量可以用“慘不忍睹”這四個字來形容，但不可否認的是，那的確是一輛好車。

“不，”迎著林錚的目光，塔克斯。海耶緩緩的搖搖頭：“阿爾法。羅密歐很不錯，但他們現在的日子還過得去，我推薦的是藍旗亞。”

“藍旗亞？”雖然表面上不動聲色，只是林錚的眼底裡還是閃過一抹驚訝。

林錚知道藍旗亞這個汽車品牌，雖然藍旗亞自始至終沒有進入過國內，但作為一個二手汽車經銷商，林錚知道的關於汽車方面的知識自然比普通人多的多