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1月17日的清晨並不寒冷，甚至連霧氣都沒有，如此之好的天氣裡，德國空軍自然要再次大舉出動，戰鬥機負責與皇家空軍的戰鬥機糾纏、空戰，轟炸機、俯衝式轟炸機等則對付一個個地面目標，德國對英作戰聯合司令部給德國空軍的時間不多了，因為聯合司令部希望空軍在一週之內完全掌握英格蘭東南地區的制空權，17號這一天已經是限制時間的第三天，德國空軍必須要加把勁了。

空軍要努力，也就表示著英國皇家空軍也會有更為強硬的反彈，兩國空軍之間的空戰廝殺必將在所難免，所以本方戰機被擊落也將不可避免，德國空軍雖然可以自行完成各項行動的組織、實施以及保障，但由於空戰空域寬廣，戰機被擊中後棄機跳傘的飛行員也就需要各方面的力量來幫助搜救了，德國陸軍和海軍都知道空軍這些天的壓力非常之大，因此對於營救交戰雙方跳傘飛行員也就很是積極，德國海軍更是在英吉利海峽、多佛爾海峽里布置了6艘AIP潛艇。

水雷早已清除乾淨之下，原本需要去負責在大西洋上切斷英國海洋運輸線的它這些潛艇之所以要留在海峽裡，就是為了營救棄機跳傘的飛行員們，英方的飛行員自然會成為高階俘虜，而本國空軍的飛行員，就算是第一次上天就被擊落的菜鳥，已經有過被擊落的經歷，等下一次上天之時，就不會那麼容易被擊落了，更有經驗的他們將更能帶來擊落戰績，而這也是為什麼德國空軍的戰鬥機飛行員素質越來越高，而英國方面卻越來越低，甚至在不少戰鬥機中隊已經傳出“上天就意味著送死”的恐怖言論，才剛剛學會如何讓戰機起飛的他們就被送上天去和早已經歷過多次空戰的德國飛行員較量，生存率低下也是必然的。

也正因如此，德國空軍就更加加大奪取制空權的力度了，從去年十月份就開始的搶奪大戰綿延至今，也算是達到爭奪戰的**了，誰扛過這段比拼實力與耐力的日子，那誰就能收穫寶貴的制空權，已經嚐到空地一體化所帶來好處的德**隊，自然而然對制空權的掌握充滿了**。

空軍幹勁兒十足，這也讓德國陸海軍方面戰情激昂，如若不是爭奪制空權的這一週，參與渡海登陸作戰的德國陸軍各部需要完成各項最後的準備工作，恐怕不少部隊都已經要準備殺過海去，和據說準備充分的英國陸軍好好較量一番，看看是已經名揚世界的德國陸軍強悍，還是為國運而戰的英國陸軍更牛，不過有了聯合司令部的統一指揮協調，他們是不能胡亂動彈的。（看小說就到葉子·悠~悠。YZuU。）

聯合司令部通訊指揮中心人員和裝置一樣眾多，一臺臺電臺各種各樣的圖板到處都有，滴滴的電報聲和叮鈴鈴的電話聲匯成一片，無線電波承載的情報在這裡被電譯出來，一道道命令從這裡以無線電波的方式發射出去飛往它們的目的地。

“有情況”

正當所有人都忙得不亦樂乎之時，一名無線電監聽員突然大喊一聲，並取下了自己的耳機，將解調出來的訊號直接接入到通訊指揮中心的中央廣播系統，略略有些電流雜音的英語口音聲響徹了通訊指揮中心。

廣播里正在高聲演講的聲音很讓人感覺熟悉，尤其是那些無線電監聽員們，他們早就知道正在嘰裡呱啦說著的人是誰，他就是時任不列顛及北愛爾蘭聯合王國首相的溫斯頓。丘吉爾，這鳥人最大的能耐就是那張嘴，強悍的演講能力不得不說是相當卓越，而今天他英國早已停播很久的英國之音廣播裡叫囂些什麼呢，許多人都想知道。；

“我依然清楚的記得，上一次世界大戰的初始階段，包括我們大英帝國在內的各協約國都不同程度在各條戰線上節節敗退並且士氣低落，我們在