亞倫被喬老闆的口氣給驚呆了…… 但是想想這位他看著發展起來的大老闆，表現的豪氣干雲一點似乎也不是什麼不能接受的事情。 敖d薩能賣嗎？ 原則上是不可以的！ 因為那裡是烏克l最重要的對外糧食出口港，不誇張說，敖d薩一旦出了問題，不僅歐洲的麵包會漲價，連遙遠的阿菲卡都會餓死人。 這一點都不誇張！ 烏克l現階段庫存的糧食，足夠全世界的人吃上幾年的時間。 而這些糧食其實一直被計算在全球每年的糧食產量當中…… 也就是說，全世界每年的糧食產量是被計劃的！ 第一是因為和平年代糧食種多了會導致價格暴跌，造成大規模的農民和農業企業破產。 第二就是那些糧商巨頭需要透過這種做法，建立屬於他們的壟斷地位，也就是成為農業標準的制定者。 這兩點乍一聽起來還有點矛盾，因為第一點聽起來還有點責任感的意思，第二點卻在走壟斷的路子。 這就是標準的政治套路…… 你上來就搞壟斷，一定會被人搞死。 但是透過科研、開發、併購、讓利等等一系列的手段，將全球農民納入自己的生態圈，利用這些農民的生計形成一條護城河之後，再開始制定標準，那情況就完全不一樣了。 利用種子、化肥、產品標準、綁架全球農業產業，透過最簡單的商業手段，就將大部分國家的所謂糧食安全擊得粉碎。 敖d薩一旦被堵住，那就不僅僅是糧食漲價的問題了，一旦出現糧食恐慌，各國開始搶購市場上的糧食，有可能造成朱門酒肉臭路有凍死骨的慘劇發生。 這是聯合國絕對不能容忍的狀況，也是一種具有‘絕對性’的政治正確。 只要能夠拿下敖d薩港口還有周邊的區域，喬加就能握住非常重要的籌碼…… 不管最後美利堅或者說北約想要透過聯合國給他加什麼樣的擔子，他都能名正言順的在敖d薩跟各方勢力死磕。 他不需要掌控城市，只需要掌握碼頭…… 兩艘056‘獅王號’和‘雄鷹號’自從把雅克護送到了巴j斯坦之後就一直停在阿拉伯海域。 噸位更大的‘王妃號’現在還在菲律賓海域打擊海盜，保護一幫被抓去勞役的詐騙犯種地。 再加上二十多艘從法蘭西弄過來的海鷹43…… 跟大俄的黑海艦隊放對，喬加還不敢說這種大話，但是保證運糧船從敖d薩港到伊斯坦布林海峽的航道安全還是足夠的。 而且兩艘056停在敖d薩，足夠保證港口甚至城市的安全了。 以中立或者維和的身份進去，保障糧食通道的安全，兩邊誰也莫挨老子。 想要實現這種最理想的情況很不容易，但是隻要喬老闆自己站穩立場，哪怕被捲進了一些零星的衝突當中也不是沒有斡旋的餘地，總能想辦法在這場大國博弈中跳出來。 這已經是喬老闆能夠想到的最好的辦法了！ 從美利堅撤資，其中有擔心自己被綁上戰車的成分，但是還有更深的意思…… 那就是向大俄表明自己的立場，以防急眼的大俄弄不過北約拿p·b撒氣。 亞倫這時候是真的服氣了，他幾分鐘之內就大概理清了喬老闆的思路，然後做出了準確的判斷…… “你想買敖d薩港口理論上來說沒有問題，畢竟現在的局勢擺在那裡。 烏克l自己想要籌集足夠的軍費，敖d薩港口不是不能賣，但是估計需要一些政治上的保證。” 喬加聽到亞倫說這話，他就知道這事兒十有八九能成，這傢伙為了烏克l這一波生意，已經佈置了好幾年的時間…… 那位澤連斯的上位是他推動的，雖然後期老拜爾政府對接了對澤連斯，讓他不再完全聽從亞倫的意見，不過烏克l內閣中的幾個關鍵崗位上依然是亞倫的人。 賣國有資產，對於拼命想要靠向歐盟的烏克l來說，一點心理壓力都沒有，因為全盤私有化是一種表決心的政治正確。 喬加想想亞倫的能量還有自己手裡的籌碼，他猶豫了一下說道：“東w一旦開戰，歐盟首先要做的就是確保能源和糧食通道的安全。 聯合國估計也不會坐視不理，放任敖d薩被捲入戰爭。 我有辦法讓人在聯合國推動派出