天’總集團便對外召開記者會，宣佈正式參與到‘南天門’計劃之中來，並預定在本週末也就是四天後，將參與南天門計劃的第一顆人造衛星運往塔沃島，使用電梯釋放到軌道上。

這一顆人造衛星是大型的綜合多功能衛星，不僅有氣象衛星的專用裝置，可以用於對全球氣象進行偵察、測繪雲圖，還配備了高精準度的合成孔徑地形觀測雷達，能精確捕捉並測繪分米級的地形圖、無視地形上的植被與人造建築。

相比之前陸陸續續升空組網的‘北斗’系列導航衛星，雖然它的載荷並沒有提升到超出好幾倍的地步，但也大了不止一圈。

由於此次實驗採用太空電梯來直接釋放衛星、而非動用火箭發射，除了省錢省資源以外還有一個巨大好處：

可以直接在外太空把衛星迅速投放到合適的軌道。

能夠任意挑選合適軌道情況下，對衛星的執行壽命有極大延長效果，可謂事半功倍。

當然，這只是一次初步的太空電梯使用實驗，華國方面需要多花一些時間來適應這種新技術所帶來的改變

按照老蕭幫董老轉達過來的內部訊息，接下來的幾個月時間裡，華國還會陸續開展‘大型太空艙對接組合’、‘大型太空艙接入星港’、‘太空電梯運輸小型無人飛船並試航’等多個科目這些都將靠在先前的‘羲和計劃’下面。

華國現有的火箭技術，自然不會浪費，反而能夠徹底從傳統運載火箭這種‘面多加水、水多加面’的刷推力堆載荷的無意義怪圈中解放出來，投入星際飛船推進器方面的研究。

這其實也是對林奇之前主張的‘太空探索加速主義’的一個有力佐證：

同樣都是投入那麼多的人力物力，都要動用那麼多的寶貴科研人才，與其讓他們研究如何把弓弩做得更快更好，還不如讓他們去研究怎麼造大炮火槍。

技術革新能帶來的應用領域增強，是非常可觀的，收益遠遠比‘跳過些許落後科技’的些許負面影響要大得多。

華夏進一步強化‘羲和計劃’的舉動，讓米帝政府感到了一絲深深的恐慌。

雖然他們並不知道羲和是誰，就像之前一開始也沒搞懂嫦娥是誰一樣，但這並不妨礙他們透過分析瞭解到這計劃的一切都是為了向著月球進發而服務。

這毫無疑問佐證了先前智庫裡戰略分析師們對‘星環集團與華國在太空專案上加深合作’的設想。

掌權者們對於此事的重視程度，不得不再次提高。

哪怕是上次還覺得凱格上將小題大做的某些將軍們，現在也一個個都啞火了：

真見鬼，他們是來真的！

那

我們可咋辦啊？

：()不是，你真搞南天門計劃啊？