型船隊護送回到英國，二十餘萬噸物資的運抵至少在一定程度上解了本土的燃眉之急，可用主力艦隊為商船隊護航不論在戰略還是經濟上都是得不償失的，為此英國政府最終決定延長大西洋航線暫停使用的時間——唯有得到至少兩艘戰列艦或相當於兩艘戰列艦的兵力護航，船隊方能從北美啟航前往英國，這意味著在美國政府介入之前，英國海軍一次最多隻能護送一支船隊進入大西洋航線。在德國空軍咄咄逼人的攻勢面前，大英帝國已經逐漸陷入了自拿破崙馳騁歐洲以來最大的危機之中。（　）

第14章　鷹日（1）

好天氣，不是嗎？”

“當然！非常好的天氣，對於我們而言！”

在一條經過夯實的沙土質飛行跑道旁，兩名身穿淺灰色飛行服、頭戴皮革飛行帽的年輕軍官看似正衷心讚美著陽光明媚的天氣，可和整個機場上忙碌而緊張的氣氛一樣，他們眉宇之間也不見得那麼輕鬆。

和大多數德國飛行員所不同的是，他們的藍色臂章上的飛鷹身下還有一條軍艦的輪廓，這便是德國海軍航空兵的標誌，而航母艦載機和6基作戰飛機部隊則透過大寫的金色字母區分開來。

“先生們！”先前就站在飛機旁的地勤軍官，一手拿著本普通書籍大小的登記簿，一手拿著鉛筆，似乎剛剛才在登記簿勾完最後幾筆。

“飛機已經沒有問題了，祝你們好運！”

金、身材高挑的飛行員微笑著朝士官點點頭，“謝謝！”緊接著便靈巧的跳上靠左邊這架戰鷹——大名鼎鼎的梅塞施密特1o9e型戰鬥機。隨著戰爭步伐的加快，位於德國各地的飛機工廠開足馬力生產各種軍用飛機，可仍無法滿足空軍的龐大需求，從而也影響到了海軍航空部隊的備戰步伐。好在以雷德爾為的海軍高層透過各方努力才沒有讓海軍航空兵建設陷於荒廢。到德國大舉進攻西線時，整個海軍航空兵一線作戰飛機數量已經4oo。其中梅塞施密特1o9型戰機地數量就達到了12o，另有1oo左右的新式轟炸機，遠端海上偵察機和轟炸機的數量也有所增加，此外還在6月份建立了海軍第一個BF11o型戰鬥機中隊。

德國海軍航空兵看似不錯的家底，卻在西線戰事進行最為激烈的時候遭遇了一次重大損失。

在敦刻爾克外港，執行佈雷任務的轟炸機和運輸機群遭到來自英國皇家空軍的強力阻截，儘管德國海軍的努力在很大程度上延遲了英法軍隊從敦刻爾克撤退的進度，可也因為沉痛的損失遭到了來自高層地質疑。隨著對英空襲策略的確定，最高統帥部指令將海軍航空兵約一半戰鬥機和轟炸機由空軍統一調配——它們名義上仍歸屬海軍，但指揮權卻實實在在的交到了空軍元帥施佩勒和他的幕僚們手中。

進入座艙之後。被同伴們親切的稱為“金魚雷”的費爾根豪爾迅而熟練的將所有裝置檢查了一遍。這位在海軍航空部隊服役已有6年時間的少尉之所以得到這樣的外號，很大程度上來源於他強大的“攻擊性”：火爆地脾氣和出色的飛行格鬥技術。

與此同時，他的僚機飛行員達瑪也在做著相同地準備。這位現年2歲的海軍准尉僅有費爾根豪爾一半的服役時間，在此之前也僅有三場戰鬥的經歷，卻已經有擊落兩架敵機的不俗成績了。相比於費爾根豪爾，達瑪個子更小，思維和動作都更加的靈活，而作戰中通常都是費爾根豪爾在前誘敵，達瑪打伏擊，這樣的組合在波蘭和法國戰場上已經屢次被證明是非常有效地。但這一次他們多面對的敵手前所未有的強大。

沒過多久，原本還比較安靜的機場漸漸喧鬧起來，近處遠處都不斷有隆隆的動機聲傳來。在這距離荷蘭西北部港口城市米德爾堡大約3公里的戰地機場上，整4中隊的飛機都將在同一個上午向海峽對岸進，這樣的場面不禁讓人想起