在艦載機側面站著的彈射官，他需要擔負艦載機彈射起飛的全部責任，所以他始終在一旁監視飛機起飛的全部作業，同時與彈射器附近的彈射手進行彈射前的蒸汽壓、起飛飛機重量、外界氣溫、空氣密度等等進行交流，確認準備彈射的飛機能夠達到起飛的最低速度。

與此同時，保護其他艦載機和甲板人員安全的折流板開始豎起，其他人員早已撤離。而接到彈射官全速起飛的訊號以後，餘少峰立馬鬆開剎車裝置、並且加大油門，並且將右手拇指和中指合併指向自己太陽穴，然後划著優美的弧線指向前方，這個漂亮的手勢以表示飛機一切正常。

餘少峰的F…12“雄鷹”戰鬥機裝備的兩臺大推力發動機很快咆哮起來，橘紅色的尾焰因功率提高而不斷拉長，漸漸形成了兩條蔚藍色的尾焰柱，火紅的焰尾猛烈的吹拂著折流板，讓黑夜之下的航母甲板上顯得特別紅亮。

發動機的推力已經加大，並且餘少峰已經給出了可以起飛的手勢，當彈射官立馬側身下蹲並且將右手猛然揮舞指向了航母全速前進的方向，看到這一切的彈射操作手立馬按下了彈射操控面板上的按鈕，蒸汽彈射器汽缸裡的高壓蒸汽瞬間湧入了汽缸，彈射梭瞬間將30噸重的F…12“雄鷹”戰鬥機拉緊並猛然加速，而固定鼻輪的啞鈴狀固定器因拉力超限而瞬間折斷，F…12“雄鷹”戰鬥機很快以每小時270公里的速度彈了出去。

整個過程，在駕駛座艙裡的餘少峰和廖志涵根本沒有什麼感覺，迅猛的加速讓倆人只覺得微微一沉之後，飛機已經飛離了航母甲板，眼前一黑的餘少峰一瞬之間就已經恢復了知覺，並操控飛機向上爬升。

“喔”

長吼一聲的餘少峰，讓雄鷹戰鬥機在上升的過程軸向翻了一圈兒，如果是白天一定能夠看見戰機拉出兩條細長猶如白繩帶的煙，但夜晚裡只能讓飛行甲板上的彈射人員們看到點點閃亮的戰機航燈。

稍後彈射的另一架戰鬥機很快在三千米空域趕上了慢速等候的餘少峰，按照任務預警機將趕赴至特混艦隊北面370公里外、8500公里的高空，然後便在那裡執行空中警戒任務，透過其背部的雷達天線罩、電子對抗、通訊導航和中央處理系統等，利用搜尋雷達發現來自空中和海面的目標，然後透過機載的戰術諸元系統進行資料處理，將目標的距離、速度、高度、航向等資訊及時發回炎黃號航空母艦上的戰術指揮系統，並有它轉至聯合戰術資訊分配系統和戰術資料鏈，進一步引導指揮作戰飛機或其他艦艇、武器。

能夠同時跟蹤近兩千個目標、處理四十個左右的預警機，只要發現了目標，則可以當場通知附近巡邏的戰機採取措施，或者通知其他空域巡邏的戰機趕來協助，更可以通知航母採取其他有效措施。餘少峰等人的兩架戰鬥機就是要保護這架造價高達兩千萬元的超級寶貝，當然兩架戰鬥機的巡邏警戒範圍也是距離航母370公里。

因為帶著副油箱的“雄鷹”戰鬥機能在160至320千米的空域巡邏兩個小時，能夠為探知日本艦隊位置的預警機提供一個半小時左右的安全保護。而在它們奔赴預定警戒點的時候，更晚準備就緒、更遲彈射起飛，前去艦隊東面執行警戒偵查任務的預警機和保護它的兩架戰鬥機也已經起飛。

“空警一號已經在北面三百七十公里開始警戒，兩架戰鬥機已經展開巡邏保護。空警二號及護航戰機還有二十分鐘抵達指定海域。”；

航空參謀叫醒宋成豪兵做了報告之後，已經熬了半夜也只在剛才小睡一會兒的宋成豪立刻有了精神，看了的防水錶，時間已經是4點25分，從三架飛機彈射起飛到部署就位花費了近40分鐘，考慮到此時艦隊所處的位置不能再以北京時間來判定5月1日的天明時間是六點半，此海域的真正天亮時間應該在北京時間