就連大型柴油發電機機組的嘶鳴聲也好似要和剛剛抵達港口的一支快速運輸船隊的汽笛鳴叫聲相比一樣，經歷過血火大戰不久的沖繩島，又迎來了新的一種熱鬧，但很明顯的是整個琉球群島都不會再熱鬧多久了。

第七十五章　經濟方面的那些事兒

第七十五章經濟方面的那些事兒

呼嘯聲伴隨著一尖銳的剎車聲，首都國際機場的一號跑道上飛機的機輪和跑道磨出了一陣青煙，隨後整個機身放平高速滑行的飛機速度由快到慢，終於不再是一匹似乎要脫韁的野馬，漸漸變成了飛行機組控制下的“溫順綿羊”，緩緩的轉向、行進，最終平穩的停在了預定停機位上。

這架降落在首都機場的客機是由中國航空工業第一集團製造，專為包括國家航空公司、平安航空公司、西南航空公司等共和國成立時間已經相當之長、經濟實力雄厚的航空公司，購進用於執行國內大城市之間飛行任務的現先進且昂貴的噴氣式中程窄體客機之一，是當初該集團為軍方研製戰術運輸機失敗之後轉為民用方面的重大產物之一。

當初軍方所要求的高使用壽命、維護簡單、效能與費用比低、實用可靠等特性都被繼承了下來，其主要特點尤其是外形非常酷似另一個時空的波音737客機，都是一百座級的執行中短程航線而非長距離飛行的準民用航空城市幹線客機，她的誕生無疑是給還沉睡在傳統活塞式發動機與螺旋槳式全金屬飛機的世界帶來一個前所未有的巨大震撼。

噹噹年的亞美集團用汽車改變了世界人民的生活面貌，讓世界提前進入到了大工業時代之後，共和國的現代化電氣工業又讓世界提前感受到了電子時代生活的美好，家用電器、黑白電視機、洗衣機、電飯煲、微波爐等簡單電子電器再一次改變了人類的生活，而現在試圖要再一次改變世界生活模式的就是共和國的航空工業。

而當世界其他國家與地區，還在追求飛機飛得更高、更快的時候，共和國的航空工業已經將航空產業徹底融合為一體，將航空產業主要的發展思想定位在了市場，無論是軍用還是民用，事實證明只有以經濟利益為驅動力的發展模式才能催生出更為先進的生產技術、更為人性和高效化的企業管理、才能有更為積極主動的市場競爭觀念，所以為了滿足不斷增長的國內航空市場需求和軍方航空產品需求，共和國的航空工業隨時保持著最為高效的科研研發、市場調研與產品更新速率。

航空飛行器進入噴漆化時代，無疑是一個人類飛行史上的偉大跨越。採用噴氣式發動機、新型航空材料和電子裝置的噴氣式飛機，將很不相同於以往的活塞式螺旋槳飛機，飛得更遠、飛得穩、載得更多等特點都是偉大跨越所帶來的裨益，最大的現實體現莫過於，縮短了城市之間的交通時間、為更多人帶來了高速航空交通的享受，而如果在中國一航的大型寬體洲際客機透過民航局的超級繁雜適航取證之後，恐怕飛躍大西洋從英國飛往美國、飛躍太平洋從中國飛往美國，即人類進入洲際飛行時代也不再是夢。

無論世人是如何驚歎共和國這個“世界第一工業強國”的絕世厲害，這共和國國內航空工業已經進入不可阻擋的民航產業噴氣化時代是業已確定的，當前降落在首都機場的這架客機就是執行從廣州飛往北京航線的共和國國家航空公司編號為ZGHP0021的中國一航C04型客機，而與此同時在共和國國內其他十數個大城市機場起降或者正在航線上飛行的客機，也都是都是這一系列的客機或貨機。

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