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當然還有一個限制設計人員的因素就是發動機效能不好，最好的發動機也只能讓全重最大的28噸坦克行駛65千米左右，這就變相的限制了坦克裝備更大口徑的火炮，而且其裝甲防護能力也非常弱。總之，設計完全體現了其火力主要用於殲滅有生力量，裝甲只能防禦槍彈和炮彈破片，而且操控猶如開拖拉機般簡單、機械故障頻繁、乘坐性極差，而且無通訊聯絡裝置和武器瞄準儀器，都是當前列強坦克的真實寫照，暫且將他們當成第一代坦克。

第二代坦克必將是裝甲防護力和機動力更強，更為注重戰術效能的。不再使用小口徑火炮，75毫米口徑以上的短身管榴彈炮成為主流，當然也可以裝備其他武器，坦克還將有各種觀瞄器材，也將由電力或液力驅動，火炮高低向穩定器、轉向離合器或者簡單差速器式轉向機構、懸掛系統等等都將出現，因為第二代是重視戰術使用效能的一代，機械化作戰成為主流的時代裡，坦克是戰爭的一大主角。

“建設機械化部隊，我們最大的敵人就是北方的俄國佬和東邊的小日本子，蘇維埃被滅後尼古拉二世重建羅曼諾夫王朝，俄國成為我們強敵是不可能的，最有威脅的便是小日本子，而且與日之戰是絕對不可避免的，我們海軍暫且比不上日本，但空軍和陸軍必須強大……”

看著還是骨架狀態的坦克，張宇想起當初大哥給自己的裝甲建設提醒話語。復興事業最大的阻礙力量其實並不是英格蘭、法蘭西、美利堅這些遠離亞洲的列強，唯利是圖的他們只要能夠在利益和戰略上得到平衡，那他們是不會干涉任何國家或勢力的，直接威脅到西歐資本主義世界的蘇維埃自然是必滅的，但中國深處亞洲大陸，地廣人多帝國主義列強是沒有那個心思干涉中國太多事務的，因為有日本存在。

日本在亞洲目前是毫無爭議的一大強國，而它覬覦中華大地廣袤的土地、蘊藏豐富的資源等已經不是一兩天，人民軍遲早會有一天和日本鬼子直接對抗，交戰戰場註定不是山高林密地理偏遠的西部，而是沿海省份尤其是那讓人頭痛的東三省，它們是日本人最喜歡的地兒。人民軍方面海空軍雖已開始建設成長，但沒有一定時間的成長期是形不成戰鬥力的，而與日作戰必將以陸軍為主，如果陸軍能夠在裝甲力量上有所建樹，那必將是人民軍絕對作戰王牌。；

所以人民軍的首代坦克就定位於中型坦克，直接跳過了沒有發展前景的輕型和重型坦克，全面研究中型坦克並且非常重視坦克的裝甲防護與機動效能的結合，所以最終選定的就是後世共和國依照蘇式的T54A型坦克研製的59式中型坦克，它採用的105毫米線膛炮可謂是火力強大，而且裝甲防護力與機動能力都非常不錯。

採用固定軸式變速箱，有5個前進檔和1個倒檔，並採用多片乾式離合器、二級行星式轉向機和單對外齧合直齒輪側減速器。行動裝置採用扭杆懸掛，每側有5個鋼製負重輪，在左、右側第一和第五負重輪位置上都安裝一個液壓減振器。580馬力的十二缸水冷式柴油發動機，能讓34噸的坦克達到最高50千米的時速，實現從零到三十的加速僅需要十三秒，而且還有近600千米的行程。

所以該型坦克沒有經過太多變動，被張宇剽竊至亞美特種汽車研究所後，如果按照人民軍武器裝備研究的傳統習慣，那將必須在21年中旬完成所有試製工作，並且之後開始少則半年多則兩年的全面實驗檢測期，但往往一年左右就能完成列裝準備，所以一切順利大概就在1922年年內完成。

但像槍械一樣，如果用年代命名實在不雅觀，“二二式”坦克這名字估計沒多少人