賽義德在接一個很重要的電話，是他的主人。

“……我們將嚴格每一名機師培養的程式，絕不容許有濫竽充數的事情發生，您放心，我知道如果出現什麼事故對聯合體的傷害，我會在人員選擇上竭力避免這一點。”

對面一個低沉的聲音，“航線的安全性是我們首要的保障目標，在初期的人員培訓上我們做到了這一點，他們都非常出色！

但幾個新加入的國家航線在這方面就有些欠缺，這就是你們這次考核的意義所在！

在能力選擇上，我們要更多考慮過往險情處理的能力，我一直認為技術是可以學習和積累的，但危情應變卻是種天賦，無法替代！”

賽義德，“我的主人，我明白您的意思。”

他當然明白，這些機師的資料都在他的電腦中，記錄著他們整個的飛行歷史記錄。雖然主人什麼也沒誰，更沒提具體的名字，但作為多年的僕人，他很清楚主人的意思，如果連這一點都做不到，那他也混不到現在這個地位。

三人重新聚首，賽義德也不拖延，這是太空聯合體，是由海灣主權基金運營的聯合體，在這裡他們才是主人！

既然是主人，當然要旗幟鮮明的表明自己的態度！

“我個人認為，規則就是規則！我們制定規則就是為了遵守它！找到一個相對公平的評判標準！而不是用推測和想當然來預測沒有發生的事情！

他們三個都完成了整個飛行過程，但從杯子裡剩的酒精來看，無疑是華國人表現最完美！

所以，我的選擇就很簡單，我遵守規則！”

約瑟夫心中鄙視，什麼遵守規則，哪怕都到了現在這個時代，這裡的人仍然抱持傳統的思想，他們聽憑感情行事而不是所謂的規則！

說白了就一句話，偏向關係戶！

當然，在這一次人員選擇上他不會反對，和他的目標一致，既然是賽義德首先提出來，那他就順水推舟好了。

“我同意！都有缺點，也都有優點；既然不能量化，那我們就只能按照規則來！”

這次歷時三個月的培訓終於結束，一共有三個人拿到了正式太空機師的飛行執照；飛行執照的下發現在還由太空聯合體控制，之所以給聯合體這樣的權力，也是各個大國的一點小心思：如果出了事好推脫！

等30年後一切變得成-熟，像飛行執照這種權力當然會被收回各國所有。

袋鼠國的戴維斯，吧西的何塞，華國的貝海洋。

有人欣喜若狂，有人悵然若失，有人心懷不滿……但並不是說落選的人就再也沒機會了，他們可以選擇繼續在這裡培訓，也可以找個太空航班去當副駕，等經驗積累夠了再回來考核。

當然，很多人並不能完全憑自己的心意來決定，他們中的絕大多數都得看公司的臉色，畢竟公司是要賺錢的，養條驢子最大的作用是拉磨，而不是由得它自顧學本事！

貝海洋還不能馬上回去，他雖然透過了考核，仍然要繼續留在這裡試飛，這是太空聯合體免費提供的機會，不是聯合體多大方，而是他們也不願意承受可能的災難，這關係到太空漫遊的聲譽，以及下一步再次擴大航線的基礎。

如果三天兩頭的出事，誰還敢來坐這趟生命之旅？

每隔三天，貝海洋就會得到一次單獨駕駛太空客機的機會，當然，單獨指的是他單獨駕駛，在副駕位置永遠會有一名資深教官跟隨，監視他的就是特里斯坦！

這個傢伙就想看看他什麼時候露餡，等他出現了無法逃避的錯誤，他會向上面申請取消貝海洋的機師資格！

特里斯坦反抗不了權力，他就只能在技術層次上找華國人的麻煩！

可惜，一個月過去，上太空8次，他仍然沒