降速的話也就短短几十秒的時間；所以從現在開始就是考驗一個太空機師會不會合理降速的問題。

在特里斯坦的眼中，貝海洋的降速仍然沒有任何特點可言，沒有展現出精神力的微秒控制，而是自始至終都是一個節奏降速……但他的運氣好在，這樣呆板的降速竟然也能在達到100千米高度時控制在3千米/秒，是精密的計算？還是運氣爆棚？

飛機飛行平穩，因為根本不調整，所以就是一路傻飛，在進入50千米的平流層時，速度來到了1千米/秒之下，這是必須的數值，因為50千米以下已經開始有稀薄的空氣，速度太快的話，機體和空氣摩擦會燒穿隔熱層！

速度仍然在降，但下降的速度有點快，快於當初特里斯坦的節奏；這樣做的結果有可能在穿過臭氧層後引發飛機失速！

特里斯坦做好了隨時接替的準備！他不想等這傢伙出事後再接手，只要到達臭氧層後他仍然這麼降速，他就會毫不猶豫的搶過駕駛權！

機師可能會有很多種的死法，但其中最讓他不能容忍的就是死在一個愚蠢的新人手上。

速度越來越慢！特里斯坦判斷以這樣的速率減速，還不到臭氧層飛機速度就會掉到音速之下，而以他們這些教官的經驗，音速之下應該是穿過臭氧層之後的速度才更安全。

該不該插手？特里斯坦正猶豫不決時，貝海洋乾脆利落的點火引擎，四臺發動機開始出力！

這和規程不符，但整個過程卻對飛機的平穩飛行沒有什麼影響！

要不，就再看看？

特里斯坦這麼想著，飛機已經安全穿過了臭氧層來到20千米以下的高度，整個飛機舵面開始充分發揮作用……特里斯坦發現自己等著等著，飛機已經來到了正常民航機的下降程式！

就這麼完成了？

關鍵是，杯子中的酒精仍然一滴未灑！

賽義德在後面鼓掌，“非常完美的降落！”

約瑟夫同意，“我認為可以視為經典著陸範例！”

三人中就只有特里斯坦不滿意，因為在這個過程中他一點也沒看到這個華國人對精神力的微控操作，彷彿那些可能出現的異常都退避三舍一樣。

這運氣也未勉太好了吧？

飛機安全在基-地降落，貝海洋一滴汗都沒流，彷彿就是一次再正常不過的轉場而已。