包回國了。

回國之後，他更是沉迷於此道，而他這樣的行為在他的老師眼裡看來，簡直就是有點走火入魔了，不務正業。

要不是看在多年跟隨老師的情面上，他連最後畢業的博士論文都很難透過。

而在還有兩個月就將畢業離開學校之際，姚崇山也面臨著幾個選擇，到底是到那幾家國內的鋼鐵企業那邊去參加工作。

還是乾脆出國去留學深造，亦或是留在學校裡任教，然後一邊教書育人，一邊靠著學校的資源，來搞自己所傾心的科研。

其實最好的選擇是到鋼鐵公司去上班，畢竟人家那邊工資高，福利好，可是姚崇山不是個特別看重錢的人，在他的心裡，反而是這科研才最重要。

但是如果留在學校，自己想要搞的專案，能夠獲得學校的支援嗎？

這3d列印技術，在自己看來很有前途，可是學校的領導能理解並且支援自己嗎？姚崇山感覺很是沒底。

1027。會面

如果不是作為鑄造專業的博士，姚崇山也許也不會非常關注這門技術，甚至對這門技術，也許會和其他的人一樣，認為他就是個雞肋。

想要大面積的在現代化金屬加工為基礎的工業環境中應用，根本就是個天方夜譚。

但是作為鑄造業專業畢業的博士，姚崇山在這次的美國之行當中是受到了很大的觸動，尤其是看著勞倫斯實驗室的展示人員，將這門技術，活生生的在自己面前展現出來的時候。

人家不過就是設定好程式，然後短短的十幾分鐘的功夫，一個小巧的汽車模型，就在3d印表機之下誕生了。

雖然這樣的展示不過是帶著很多娛樂的性質，但是當看到這一幕，尤其是看到那模型的精緻，和精密的程度的時候，姚崇山彷彿感覺到受到了很大的震動一般。

他是鑄造專業畢業的，對國內的鑄造行業也是在瞭解不過了。

鑄造，鍛造和切削加工是目前金屬加工行業，讓金屬部件成型的主要三個手段，這其中鑄造也學算是使用範圍最廣的一種手段，因為這種手段的成本是最低的。

先製造一個模型，然後在用鐵水澆注上去，在之後就是散熱成型，然後一件毛坯就完成了，粗放一些的，這樣的毛坯件只要沒太大的毛病，就可以直接放到機器上用了。

而精細一些的，則是會把這些鑄件打磨一下再用。

不過即便是如此，這樣加工出來的金屬件。也絕對要比那些不斷鍛打才能成型的鍛件。或者是那些必須要拿到加工中心裡去車。削，銑，刨，鑽，才能成型的金屬部件成本要低得多。

原因也再簡單不過了，就是因為在加工過程中，所使用的工序少，複雜度低的緣故。

所以鑄造工序工藝。可以說是目前在國內的金屬加工行業裡被應用的最廣泛，也是最多的工藝工序。

可是即便是這種加工手段，在我國被大範圍的應用，可是我們卻依舊是很難掌握這門技術的精髓，目前世界上掌握頂尖的鑄造技術的國家，依舊是美國，日本，和德國那麼幾家。

這其中，尤其是德國和日本，玩的都非常溜乎。

為什麼會這樣？

原因在簡單不過了。就是兩方面，一方面是咱們應用在鑄造行業裡的模具的精度。還有就是咱們的鐵水合金的質量不過關。

模具的精度一直是困擾著咱們國內鑄造行業的老大難問題，畢竟咱們國內在精加工方面一直比較落後。

靠機器咱們不行，如果靠手工來製造模具的話，那有太費時，費事，而且成本會大大的提高，所以沒辦法，很多國內的鑄造企業，有些部件開模的時候，都不得不去求日本人幫忙。

而日本人哪裡會有那樣的好心，經常會給