秦時鷗愕然道：“這麼繁瑣？我當初看介紹。不是說兩個人就能完成熱氣球的起飛嗎？”

他說的兩個人就是正副飛行員，用來駕馭熱氣球的。

約翰遜搖搖頭，給他介紹道：“能完成起飛，和飛的好是兩回事！在我們專業人員眼裡，一個完整的熱氣球飛行小組起碼有五個人！”

“這麼多？”秦大官人倒吸一口涼氣，他覺得自己這熱氣球要飛起來可不大容易了。

約翰遜繼續說道：“是的，挺多的，首先需要正副飛行員兩名，其次需要地勤兩名。還要有一名衛生員。如果是異型球，那就更麻煩了，地勤需要9個人的！”

“這怎麼還需要衛生員？”秦大官人無奈了，這個當初他查資料沒有介紹啊。

約翰遜笑了笑，說道：“飛行高度的變化會引起壓力、溫度、空氣密度的變化，這都會引起人的不適，所以最好有衛生員隨行，監控血壓、血糖、血脂等生理資料。”

經過一番檢測，和約翰遜一起來的工程師對他豎起大拇指。意思是這個熱氣球沒問題，已經可以飛了。

秦時鷗問道：“這次可以了嗎？”

約翰遜微笑道：“是的，可以了，完全沒有問題。”

秦時鷗點點頭便率先上了熱氣球。裡面有兩個中年人等在裡面了，他們就是這次飛行的正副飛行員。

看到秦時鷗坦蕩蕩的上了熱氣球，約翰遜說道：“秦先生真是膽色過人。我所認識的人中，第一次見到熱氣球不用試飛就敢上去的人可不多。”

本來就是。秦時鷗買直升機的時候，飛機駕駛員先自己駕駛直升機轉了好幾圈。證明沒問題後才把秦時鷗給拉上去。

但熱氣球和直升機不一樣，只要嚴格遵守熱氣球操作規則，那這東西不會出問題，因為熱氣球的上升動力是燃燒系統燃燒所產生的熱氣，如果燃燒系統不能產生熱氣了，氣球球囊就會變成降落傘，自然而然的慢慢降落。

即使氣囊碎裂，那因為材料原因，氣囊只要不是被導彈擊中、被龍捲風撕碎，那它不會一下子出現很大缺口，這樣有燃燒器不斷製造熱空氣補充缺口漏出的氣體，依然可以保證氣球正常降落。

當然，如果沒有遭遇天災**的情況下，熱氣球的氣囊卻破碎了而且同時燃燒器也不能使用，那上面的人確實危險，可遭遇這種情況的機率不比買彩票中十億大多少。

現在熱氣球已被國際航聯證實為最安全的飛行器，秦時鷗知道這點，所以有什麼好怕的？

另外，秦時鷗要上熱氣球的原因不光是好奇，還因為他帶來了一樣東西——一個席捲在一起需要他合抱的超長條幅，這條幅是要掛在熱氣球上的。

上了熱氣球，兩個飛行員開始忙碌，一個透過無線電和地勤車聯絡，另一個則檢查高度計、升降速度表、溫度計、壓力計、風速表等等。

燃燒器開始加大火力，一道兩三米長的超級火焰筆直燃燒，強大的熱空氣升騰而起，熱氣球一下子開始加速上升了。

約翰遜給秦時鷗解說道：“我們充的氦氣不太足，因為氣囊第一次用，得給它一個適應張力的時間，所以這次飛行需要靠燃燒器。”

大天使F2代AM熱氣球用的燃料是丙烷和液化氣，而燃燒器是制熱能力比一般家庭煤氣爐強大500倍的高能壓縮氣燃燒爐，可以一直保持火種，抗八級大風。

如果燃燒器罷工也不怕，熱氣球上還有兩個燃燒系統在待命，隨時可以開啟使用。

現在其實不是熱氣球起飛的好時機，飛這個東西最好在一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一兩個小時，那時候通常是一天中風最平靜、氣流最穩定的時間段。

熱氣球並非真的被駕駛，它是隨風而行。但是，由於風在不