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第525部分

“什麼?!”聽到林錚的話,熊立新頓時再也淡定不能了,猛地站起身來不敢置信的向林錚問道:“小林你說什麼?你們正在謀求收購一家自動變速箱企業?”

拜林錚要來投資的訊息所賜,這幾天江南省的領導們看了很多和汽車以及動力總成相關的資料,幾天的緊急學習下來,雖然一個個的對汽車還是七竅通了六竅——一竅不通,可對於汽車一些技術難點還是多少知道了些,起碼知道了自動變速箱是我們國家汽車製造工業最薄弱的一個環節,雖然咱們國家已經能夠生產效能不錯的乘用車用汽油發動機了,但在自動變速箱方面卻一直都是個零,難道這次聯創科技能把這一塊短板給補上?

一想到這其中蘊藏的巨大政績,熊立新激動的簡直不能自己!哦,對了,似乎補上發動機這塊短板的,也是聯創科技?

補上國內汽車工業的短板啊,單單這一份政績,就足以讓自己在退居二線的時候成為省&政協主席了。

“是,”在熊立新緊張的注視下,林錚給了他一個無比肯定的答覆,甚至還有些害羞:“這家企業的名字叫邦奇動力,主要產品是CVT自動變速箱,在業內的知名度很不錯,在CVT自動變速箱行業能夠排進世界前三,收購成功後,我們將會將這家自動變速箱生產企業的生產工廠搬到國內,只在歐洲保留他們的研發本部。”

“世界第三的自動變速箱生產企業?”熊立新的眼睛大亮!不過下一刻,他就有些迷茫了:這種好事竟然會落到咱們的頭上?你林錚不會是吹牛的吧?

面對熊立新的疑惑,林錚給他解釋道:“說起來這個邦奇動力也真是生不逢時,這是一家比利時的公司,比利時在歐洲的影響力肯定不如德國、法國這些老牌歐洲強國的影響力大,沒有國家在背後做支撐,邦奇動力肯定比不過德國的採埃孚和博世,經過博世和採埃孚這麼些年的宣傳,歐洲人跟喜歡AT自動變速箱和MT手動變速箱,對以動力輸入平滑著稱的CVT卻並不怎麼喜歡,僅有的一點CVT的市場還被博世旗下的CVT部門給分走了……”

“歐洲歐洲不行,他們可以去美國或者日本啊。”沈澤插了一句。

“似乎是這樣的,既然在歐洲競爭不過採埃孚和博世,去美國或者日本也未嘗不是個機會,”對於沈澤的插嘴,林錚並不感到奇怪,而是解釋道:“邦奇動力也的確是這麼做的,但他們打算進入美國市場到時候,正是美國流行大排量發動機的時候,CVT自動變速箱有個比較嚴重的缺點,就是能夠承受的功率和扭矩都不大,沒法為美國人做配套;

日本人倒是很喜歡CVT,但日本自己就有一家CVT自動變速箱生產企業,叫Jetco,兩位也知道,日本其實是一個非常排外的民族,既然他們有自己的CVT自動變速箱企業,自然是不會允許邦奇動力這個外來戶來搶佔自己的市場的,而且Jetco也得到了日本大大小小的汽車製造企業的支援。”

“原來是這樣,”熊立新恍然大悟的點頭:“在自己的老家被競爭對手壓的死死的,美國市場不適合,亞洲市場又進不去,日子過得難一點也就不難理解了……小林,這次收購你有多大的把握?”

“不好說,只能說盡力而為吧,”林錚哪裡可能把話說的太滿了,含糊的道:“現在看來採埃孚對邦奇動力野心不小,現在碰了這麼大的一個釘子,他們肯定氣急敗壞,雖然之前給邦奇動力開出來的價碼比較低,但現在就不好說了,畢竟財帛動人心麼,而且不管怎麼說,比利時也是一個歐洲國家,在地緣上天生就比我們佔優勢。”

熊立新一聲嘆息:“希望邦奇動力的老闆不要被一時的好處矇住了眼睛吧……”

……………………

老闆到底和林錚談了些什麼啊?一直到從林錚那裡出來,