的裝備必須具備強大的服務能力，作為頭號王牌的戰略運輸機必須足夠強悍。因此，空軍選擇了相信中國航空工業的實力，在原有的技術要求做出了大幅度的調整，由此催生了世紀龐然大物的誕生。

考慮到共和**事武器日益機械化、數字化、智慧化，空中運輸部隊未來承擔的重任，大多是針對陸軍以及空降部隊，兩個軍種無一例外都向著四化建設不斷前進，以陸軍為例，新武器裝備更加體現了更強大戰鬥力的同時，也帶來了運輸的問題，比如裝甲部隊的坦克、步戰車、裝甲運輸車、指揮車等等，機械化部隊快速推進不僅僅會依靠自身機動和地面、航運機動，為了實現更快抵達戰區，空運也將成為可能。

動輒幾十噸重的坦克，單機單次只能運輸一架，那是戰術運輸機的能力，戰略運輸機就是用於常規部隊大規模快速轉移，按照陸軍給出的資料，一架戰略運輸機應該能一次性運輸百分之七的空降師，或者是百分之二十左右的步兵師三分裝備、百分之三十左右的裝甲師重灌備，要想達到這樣一種運輸要求，中國航空工業第一集團給出的東西，那就是一個龐然大物。

實驗代號為“巨無霸”的戰略運輸機，隨便在什麼人眼裡它都是一個巨型建築，只能用建築來形容它的巨大，因為它有著幾層樓房的高度，六七十米的體長和翼展，當它飛在天空之上的時候，就好像一片金屬雲朵飛過頭頂一般。更為壯觀的是這個建築的地基，那是由二十八個輪子構成的粗壯起落裝置，一百多噸的體重也差不多符合一幢建築應有的重量。

能在裝著十多噸油料的情況下，輕輕鬆鬆載著近一百二十噸的重量，飛行五千多公里，這就是“巨無霸”的過人之處。而它千里迢迢從新疆趕赴到柳州而來，自然不是過來旅遊的，作為共和國現代工業起源的柳州，有唯一一家秘密製造機器人的軍工廠，“巨無霸”趕赴過來，就是來運載參與了兩次海外深海作業後回廠檢修完畢的機器人以及一批新加入的成員，當然隨同他們趕赴蒙古的還有這些維護這些機器的裝置，以及專用於往返於水面和水下的運輸器。

當晚夜裡兩點四十五分，結束了短暫檢修的“巨無霸”直接停在了跑道一端。飛行員透過中央控制電腦，藉助液壓控制裝置完成了運輸機前鼻和後艙門的自動開啟，同時控制起落架收放程度，讓整個運輸機彷彿趴在了跑道上一般，進而讓裝載車能夠輕鬆駛入貨倉，完成貨物裝載。；

裝著十臺機器人的封閉合金箱很快平衡裝載完畢，接下來就是他們更為龐大的配套裝置裝載，所有的工作在…十五分結束。之後飛機恢復了正常“體位”，同時也完成了充電、加油、充氧等工作。“巨無霸”於…半正式出發，踏上了趕赴烏蘭巴托的飛行之旅，巨大的身影漸漸飛入夜空，忙碌一宿的機場關閉了所有助降燈和照明裝置，機場迴歸了寧靜。

當黎明的陽光傾瀉在蒙古草原上的時候，空軍烏蘭巴托基地一條長三千米的特別跑道靜靜等候著“巨無霸”的再次蒞臨，在以往的訓練當中，不管是空軍的常規部隊還是空軍的實驗部隊，都經常組織部隊在人跡稀少、飛行環境良好的蒙古上空訓練，而大型飛機的遠航訓練應急基地就是烏蘭巴托的空軍基地，該基地也是戰略運輸機首次試飛以後便開始擴建的一座大型基地，完全具備承接各種機型的應急降落任務和常規訓練任務。

早已在機場等候的鄧華林，自“巨無霸”運輸機起飛成功的那一刻開始，就一直睡不著，天還矇矇亮的時候他就已經在塔臺等候了，反反覆覆追問空中管制員，在六點的時候終於得知“巨無霸”已經可以地面引導，再到六點半的時候它的管制權徹底移交給了烏蘭巴托空軍基地，七點許基地的空中管制協調工作組就開始著手引導近乎滿載的“巨無霸”運輸機平安降落於基地。

風和日麗