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在自導引制導研究上的撤離，併為代表德國人就此甘心放棄這一極具前途的方向，他們仍然保留了一部分科研人員繼續攻關努力，其他人員都轉移到了其他方向上，而經過後續的刪選討論發現，遙控引導這種方式極為不靠譜，依靠地面站雷達或其他裝置獲得的資料再傳送給導彈的這種制導方式，或許對於短距離的導彈而言很可行，比如地對空導彈，可對於射程八千近一萬公里的戰略導彈根本不切合實際，因為根本沒有什麼雷達能夠有一萬公里的有效探測距離。

沒有辦法，德國人最後才猛然發現，繞了一圈兒下來，還真是發現只有慣性制導系統最切合現實需求，不僅因為之前…2導彈已經成功使用了慣性制導系統，雖然精度不怎麼理想，可畢竟也是一個較為可靠的制導系統，更何況在他們犯愁之際，德國核物理研究取得了重大進展，已經開始準備進行第一次核武器實驗，而根據希特勒的戰略指示，射程八千公里至一萬公里的戰略導彈，本身就造價昂貴，將來只會裝備核彈頭，不會裝備常規戰鬥部，而核武器的打擊範圍很大，足以消弭精度不足帶來的影響。

於是乎，德國戰略火箭研究計劃正式宣告進入集中攻關時期，在此之前，德國人已經在電機、電氣、電液執行機構和推力向量控制等方面進展迅速，確定了以慣性制導系統之後不久，第一臺固體燃料火箭發動機便開始試車了。

火箭發動機的首次測試就取得了圓滿成功，它為導彈的具體設計帶來了許多好處，德國人很快拿出了詳細的設計方案，並風風火火的準備進行第二次時間更長的發動機試車，以及首次的火箭一比一模型的風洞實驗，而幾乎與此同時，研究車載系統的部門也傳來了好訊息，依照共和國建設集團出口至德國的八軸200噸牽引車為藍本，結合中柴動力公司出口的增壓風冷發動機、廣西柳工生產的變速箱和液力變矩器、川渝機械公司的油氣彈簧獨立懸掛等等，未來承擔戰略導彈公路機動任務的載重車已經完成組裝測試，將進行嚴密細緻的行駛測試。

如此一來，希特勒自然想不高興都不行，因為施佩爾送到他面前的報告，赫然是首次進行核試驗和遠端火箭試射的報告，雖然嚴謹認真的施佩爾顯得有些呆板，竟然在報告之前附帶了太多的技術資料和說明，但這也並不影響希特勒的好心情。

第一四零章　真東西，大傢伙

第一四零章真東西，大傢伙

戰爭的無情殺伐，不斷刺激著人類向終極武器靠近，納粹德國也不能免俗。

蘇德戰爭還很膠著並未結束，共和國就在一旁虎視眈眈，嚴峻複雜的國際形勢迫使希特勒一度寢食難安，不過他並未在沉重壓力之下崩潰，那是因為他還有自己的兩張底牌——核武器與戰略導彈。

德國核物理研究計劃委員會根據希特勒的嚴令，在146年初便提出了要在146年上半年之內做好進行核試驗的理論準備，力爭在146年月份開始第一次核試驗的目標，而經過不斷的努力之後，德國人按部就班的完成了各項計劃，在147年悄然到來之後，首次核試驗已經呼之欲出。

核試驗，從學術角度來講，它是為了軍事研究和科學研究目的在預定條件下進行的核爆炸裝置或核武器爆炸試驗，實驗的目的主要鑑定核爆炸裝置的威力及其效能，驗證理論計算和結構設計是否合理，為改進核武器設計或定型生產提供依據。

當然，條件允許之下，在核爆炸環境下研究核爆炸現象學和各種殺傷破壞因素的變化規律、研究核爆炸的和平利用等都是可行的，但對於當前的納粹德國而言，他們最大的目的似乎就是為了驗證這一武器的恐怖殺傷威力和破壞