重型制空戰鬥機起飛很平穩，作為航空母艦艦載戰鬥機挑選指標之一，就是戰鬥機要具備較好的短距離起降能力，所以單臺發動機功率驚人的戰鬥機在陸地上滑行起飛距離很短，就讓幾乎空載的艦載戰鬥機在陸地機場上輕盈起飛，這也是可變後掠翼技術的一大優勢所在，在起飛之時戰鬥機可以將機翼展平直以擴大升力，而當戰鬥機需要高速巡航之時，機翼則可以後掠呈三角形，因而空軍也不得不承認，f…12“雄鷹”艦載重型制空戰鬥機之所以難以對付，不僅僅是在於海航為之挑選了最適宜的航電系統、配置了最好的飛行員，而是戰鬥機本身的高低空和高低速飛行品質就相當優秀。

習慣了在航母上起飛就是在兩秒多時間裡，從零開始被迅速彈射到兩百多公里時速的艦載機飛行員們似乎還並不習慣在陸地機場上依靠飛機自身動力而衝刺起飛的狀態，升入高空後，完成飛行編隊的海航314中隊，還在無線電裡交流了一下在較為嚴寒的中亞地區陸基機場起飛的特殊感覺，隨後這才關閉了無線電，整齊劃一的降低飛行高度，以幾乎擦到裡海海平面的飛行高度急速向演習空域飛去，他們就是要看看對手的j…11“戰隼”戰鬥機雷達下視能力有沒有長進。

而在另一邊，充當看客的空中預警機自然已經透過脈衝多普勒雷達看到了海航314中隊的密集飛行隊形，雷達系統操作員幾乎驚呼自己眼睛是不是看錯了，明明起飛的時候還探測得很清楚，是12架戰鬥機，可自打目標群進入裡海上空後，彷彿目標重疊了一樣，竟然變成了兩個雷達反射點，彷彿是兩架貼海飛行的大型客機一般，唯一的解釋便是海航314中隊正以超密集隊形貼海突破。

幾乎貼著海面還是密集隊形飛行，空軍空中預警機裡的值班軍官只能向戰區司令部如實報告海航314中隊的狀況，並透過資料鏈將雷達所發現的資訊實時反饋到了戰區司令部，讓包括戰區司令薛殿川中將也看一看。

不看不知道，一看嚇一跳。…；

海航314中隊的強大果然不是空穴來風，能超密集隊形中高空飛行的，都是空軍的特技飛行員表演專案，海航的飛行員操作著重型艦載制空戰鬥機卻還能在浪頭高度做出如此動作，只能說是藝高人膽大，當然所有人也不禁為空軍的12架j…11“戰隼”戰鬥機捏一般汗，他們正毫不知情的保持著三千米高度巡航飛行姿態，估計飛行員和武器系統官肯定還在驚訝為何自己的雷達始終沒有發現。

上一次對抗失敗就告訴了遼鋒對手很強大，所以在他的戰術安排中也的確是先行考慮到要在遠距離攔截中爭取搶分，空軍列裝的j…11“戰隼”雙發重型制空戰鬥機是專為保護共和國領空和爭奪戰區制空權而生的利器，而對手f…12“雄鷹”艦載重型制空戰鬥機也是為了制空權而來的專家，只不過後者針對的是航母戰鬥群的空中保護與攻勢防空，在原裝機載裝置方面可謂是不分伯仲，但遼鋒很有自信，他清楚的知道，海航314中佇列裝的戰鬥機到目前為止都還未返回工廠進行服役壽命期內唯一的一次大修升級，而本方的已經做了全面技術升級，換而言之，在航電裝置尤其是探測雷達上，兩者之間已經有了不小的差距。

不過令人吃驚的是，到目前為止，依然沒有一架戰鬥機的雷達有所發現，遼鋒迅速認識到對手可能故伎重演，發揮其超低空突防的優勢，不過遼鋒卻無法和參演戰鬥機直接聯絡，好在他選派出來的飛行員都經驗豐富並且其中有四組飛行機組就曾吃過海航314中隊的虧，所以他們很快就分散隊形，並擴大搜尋範圍，不過可惜的是，海面雷達�