32vs12，空軍第三戰鬥機師一團一大隊的隊長遼鋒可謂是相當難辦，如果派出一箇中隊，本方就只有10架j…11“戰隼”戰鬥機出戰，而對手就多出兩架f…12“雄鷹”戰鬥機，以弱勝強顯然是好事兒，這就更加有助於一雪前恥，可空軍j…11“戰隼”重型制空戰鬥機，與海軍的f…12“雄鷹”艦載重型制空戰鬥機相比，效能上雖然不分伯仲，可畢竟是千挑萬選後進入海軍航空兵服役的，一年三百六十五天，大部分時間都得像是走鋼絲一樣在屁大點兒的航母飛行甲板上起降，能堅持下來的，光是心理素質就足以秒殺不少空軍的飛行員了。

沉穩、冷靜、大膽、團結，遼鋒親自就和海航314中隊交過手，他對海軍航空兵艦載戰鬥機飛行員的評價只有四個詞，可每一個詞都是非常難得的素質體現，在短短兩百餘餘米的飛行甲板上降落，從高空看下去那就只有火柴盒大小，不沉穩能泰然自若的降下去？

再則，海軍航空兵時常部署在海外，而且多部署在後勤條件並不太好的常規動力航空母艦上，遼鋒可是聽說上面的維修保養條件並不咋滴，已經發生多起艦載戰鬥機彈射起飛昇空之後不久，就出現發動機停車的空中故障，其他大小毛病更是數不勝數，要是擱在空軍飛行員身上，又有幾個能淡定下來，駕駛著只有一臺發動機，指不定還有些許毛病的戰鬥機再降落回去？或者是超乎想象的冷靜剋制下來，在空中處理各種險情？

大膽這個詞是遼鋒最不想要給予的評價，可他卻不得不說海航艦載戰鬥機飛行員的技戰術水平非常之高，他們不同於空軍飛行員，在海上飛行，海天一色會給人帶來視覺混淆，時間長了或許你根本就不知道自己已經貼近海面了，一個不小心飛機就扎進大海里，可他們不會，高超的飛行技術加上強大的心理素質，讓他們超乎尋常的大膽。

遼鋒親自觀戰過海航314中隊中排名並不靠前的一名飛行員，駕駛f…12“雄鷹”艦載重型制空戰鬥機竟像是一隻輕盈的海鷗一樣，以幾乎貼近起伏的海浪高度飛行，遼鋒這輩子都不會忘記那雙髮尾噴管噴出的高速高壓氣流在海面上形成的特殊航跡，從高空看下去，還真像是活見鬼了，仿若一條極速狂奔的衝鋒艇正貼海飛行一樣。

遼鋒不得不對中印婆羅洲軍事衝突的印尼雷達兵心生同情，從航空母艦上彈射起飛的這樣一支機群，要真是幾乎貼著海面向婆羅洲飛來，他們要真是能從雷達螢幕上看到什麼，那才叫奇蹟，要是空軍自己來防禦，起碼遼鋒清楚，地面雷達站在如此超低空突防面前基本是擺設，必須藉助在空中巡邏的預警機來探測這些不速之客，而這恰恰又考量到了他們的又一個高素質——團結。

海上的生活是相當枯燥乏味的，高強度和高節奏的艦載機起降對於血肉之軀的飛行員而言，每一次都相當於是生與死的考驗，毫釐之間的一個失誤都將致命，所以艦載航空兵都很團結，一同分擔壓力、分享喜悅與失落，遼鋒雖然不知道海航314中隊這方面是否更加團結緊密，但他曾到海軍第二艦隊旗艦“炎黃”號上參觀，恰逢兩架艦載戰鬥機結束空中對抗返回航母準備排隊降落。…；

按照海軍作戰條令，在兩架艦載機皆效能完好的情況下，油料剩餘多寡將是決定降落先後順序的先決條件，不過那次遼鋒看到的是，燃料剩餘並不多的一架f…12“雄鷹”艦載重型制空戰鬥機先行降落下來，而不斷在無線電裡給予鼓勵和激勵的另外一架，降落之前已經出現了油料剩餘告警，原因無他，先行降落的是一個新手，他雖然在航母上已經完成了多次起降，可卻還未曾在經歷高強度的空中對抗之後再來完成降落，更讓遼鋒感動的是，正式因為這名新手的怯戰，他們所在的那個中隊當天輸掉了對抗，可他的同伴依然不離不棄的在一旁鼓勵打氣，任憑燃油所剩不多，也要