俯瞰這座航空兵基地，四條相互垂直的高等級超長跑道就足以讓人眼皮直跳，而各種各樣建築物很科學的分佈在周圍，尤其引人矚目的便是眾多的永久性鋼混結構飛機掩體、超長超寬的機庫群以及距離機場不算太遠的幾個碩大儲油罐體。

進駐基地的人才會發現，這裡除了各種設施極為完善之外，提供給駐紮官兵們的各種場所很豐富，不僅有如同酒店公寓式的飛行員宿舍樓、有媲美大學圖書館的讀書樓、有各種娛樂和健身的娛樂中心，而食堂、醫院之類的就更是應有盡有，雖然這裡遠離烏拉爾市區，但同時駐紮在此的數千名軍人一絲一毫都不覺得這裡設施簡陋惡劣艱苦，對於第一攻擊機師的官兵們而言，來到這裡，他們反倒覺得國內的基地都該翻修了。

該航空兵基地委實大的驚人，據說以前是供給哈薩克唯一一支裝備遠端轟炸機的部隊所使用的，所以容納下半個攻擊機師也根本不成問題，甚至整編的第一攻擊機師都駐紮進來也不顯得擁擠，當然這是根本不可能的事情，第一攻擊機師還有一部分兵力需要駐紮在阿特勞附近，隨時準備參與到對德國陸軍南方集團軍群的作戰中。

最早轉移到該基地的便是第121中隊，裝備清一色雙發重型J…12“禿鷲”多用途戰鬥攻擊機的該中隊自打進場一來，當天晚上就展開了一次夜間訓練。不得不說這個機場的軍用燈光、盲降、導航燈裝置都非常之好，花了大價錢從共和國引進的這些軍用級裝備一點兒都不比共和國空軍自己的差，甚至還因為出的價更高，共和國某些企業還非常周到的考慮到了中亞地區的特殊氣候和使用環境，完善的地面控制、飛行管控等設施裝置看看都讓人驚呼“賣石油的國家果然財大氣粗”。

從第一支部隊進場以後。進駐該基地的第一攻擊機師一團和二團兩個大隊就開始了緊鑼密鼓的適應性訓練，尤其是當中亞戰區司令部傳來了一個喜訊，伊拉克王國、伊朗王國和哈薩克將聯合向共和國空軍提供每月不少於30萬噸的免費航空燃油以資助戰，這大概算是三個國家對於共和國空軍在“2？23黑色空難事件”之後的強硬態度所感謝的情誼，畢竟兩伊王國並不太清楚。但哈薩克方面卻看得很真切，自打那次事件發生之後，共和國空軍就火冒三丈的怒壓納粹德國空軍，震懾得小鬍子的空軍都不敢飛到裡海上空轉悠……

白白撿來的每月至少30萬噸航空燃油，這等同於每天共和國空軍都可以毫不吝嗇的消耗掉一萬噸，而目前中亞戰區司令部下編的空軍參戰部隊中，最消耗燃油的也是三個主力師。滿打滿算下來，相當於每天能有2000多噸的免費份額落到第一攻擊機師身上，就算一架重型戰機或攻擊機一個架次需要消耗掉10噸燃油，那也能滿足超過兩百個架次的消耗，這樣的利好。怎麼不讓該師各部“機動”不已呢？

而且哈薩克空軍相當仗義，在分文不收的挪出一個大型航空兵基地出來不說，他們只撤走了他們的人員以及估計共和國空軍用不上的裝備物資等，像基地裡本來就庫存的大量食品、燃料等都白送給了第一攻擊機師，這可讓駐紮在這裡的部隊以最高頻率出動戰機參戰，都需要狠狠消耗一段時間才能讓後勤部隊考慮燃油補給的事情。…；

石油資源對於在波斯灣很有話語權的共和國而言並不昂貴。但就算是白菜價，可基數一旦太大，那也得是一個天文數字。尤其是冶煉難度遠高於柴油和汽油的航空煤油，成百上千的戰機在戰爭期間如果持續保持每天200以上的出動架次，光是這燃油開支就會是天文數字。

話歸正題，解決了燃油份額這個問題的第一攻擊機師自然就沒有道理讓部隊閒著，在5月17日凌晨4點25分，如果不是因為接到了應中亞戰區司令部要求。向該基地所駐部隊發來命令的第一攻擊機師部作戰命令，在這個基地