到進軍挪威、瑞典，獲得了北歐國家豐富的礦石儲備和一定的石油資源，而後他們又橫掃西歐各國，獲得了比利時、荷蘭、法國等國家的工業生產資源、勞動力資源、自然資源等，並且德國與義大利之間很早就展開了經濟合作，從經濟上整合勢力範圍之內的各國工業生產，或將在歐洲大陸形成一個綜合實力強、規模宏大的軸心經濟區，如果納粹勢力再將羅馬尼亞等國家併入，那麼他們連石油資源都不再緊缺。

因此，如今在面對協約國和同盟國的時候，共和國有何態度已經毋庸置疑。

1944年11月7日晚上23點15分，擔負為中英貿易船隊護航的護航艦隊最後一艘驅逐艦成功透過了蘇伊士運河後，共和國貿易船隊和護航艦隊便正式進入了地中海，而從那一刻開始危險或將降臨，當然當晚船隊和艦隊並沒有立刻向突尼西亞海峽、直布羅陀海峽tǐng進，而是在塞得港外海一帶臨時停留下來，隨同護航艦隊出航的綜合補給艦連夜為艦隊中的六艘驅逐艦分兩批進行了夜間補給，而尚屬共和國海軍的首次在地中海的夜間補給，其他貨運船舶也對各自的船體狀況進行檢查，尤其是通訊聯絡裝置等，畢竟未來過地中海之後，要在làng疾風高、氣候多變的大西洋航行。

11月8日凌晨3點，提前到地中海“溜達”的四艘反潛巡邏艦、兩艘常規動力AIP作戰潛艇，結束了從突尼西亞至塞得港航線的反潛搜尋任務，同跟隨船隊和護航艦隊進入地中海的兩艘潛艇匯合後，正式併入了護航艦隊，成為一支特別反潛支隊。

拂曉之前，不缺生活物資的四艘潛艇都完成了油料補給、充電充氧之後率先慢速出發了，而四艘反潛巡邏艦將跟隨護航艦隊一同前進，而貨運船隊和護航艦隊預定的出發時間是8號上午9點整（當地時間），屆時人類有史以來最大規模，至少運載量最大的船隊，還有規模壯觀的護航艦隊，將橫穿地中海進入大西洋，而這在納粹眼皮下的航行，挑戰xìng和危險xìng隨時並存。；

而在此之前，共和國國防部最後一個策應行動已經開始了。常駐在空軍烏魯木齊航空兵基地的共和國空軍戰略轟炸第三師，出動了12架“空霸”也就是H—4戰略轟炸機，起飛之後他們就沿著共和國阿拉木圖與伊朗阿巴斯之間的國際航線前進，隨後又轉向飛往了伊拉克境內的伊拉克王國空軍納傑夫空軍基地，在當地拂曉時分全部降落在了該空軍基地裡，飛行機組稍作休息、轟炸機完成油料補充和充氧充電等維護之後，十二架戰略轟炸機一架不落下的全部朝著西方飛來。

共和國空軍列裝於戰略轟炸機部隊的H—4轟炸機，是由共和國航空工業第一集團公司的巴yù藻牽頭設計研製，是屬於四發大功率螺旋槳引擎、十人飛行機組制的重型戰略轟炸機，相比於戰術轟炸機H…3，它有著更為令人驚歎的航程、速度、載彈量、實用升限，它可以滿載9噸的炸彈、以每xiǎo時575公里的最高飛行速度或者是每xiǎo時350公里的經濟巡航速度，在一萬米高空之上連續飛行，而且它們還是共和國三位一體核打擊力量的空中平臺載體之一。

最大續航航程9000公里、作戰航程5300公里，裝備了十二tǐng12。7毫米大口徑重機槍，還在機尾安裝有1mén25毫米機關炮，並裝備有空中受油系統，具備連續空中加油增大航程的能力，所以飛行員們都說這款戰略轟炸機是有無限制續航能力的，要在天空中飛多久、飛多遠，主要是飛行員們是否能有體能堅持。

而這一次，共和國根本不給義大利、德國、西班牙等國家提個醒，就要讓自己的戰略轟炸機到地中海來溜達一圈兒，可