“蕭工，你是銀杏村出來的，應該認識他吧？”正在擰螺絲的工人連忙向旁邊帶著安全帽的工程師蕭楠詢問。

這一次。高速公路建設過程中，不少在外地工作的銀杏族人也是陸續返回，加入建設家鄉的熱潮之中。蕭楠原本在滇南路橋集團的春城分公司工作，這一次特別向集團請調了崗位，參加了‘姚銀高速’的建設。

“這是我們蕭家的驕傲，‘姚銀高速’之所以能夠動工，還得歸功於他呢！”蕭楠笑了笑，說道：“整個銀杏村絕大部分的產業都是他的，按照輩分，我還得管他叫爺爺呢！”

蕭楠作為蕭家的族人，自然知道一些不為人知的秘密，對於蕭風在鏡湖體系中的地位也有所瞭解。由於輩分的關係，即便他已經年過四旬，見到蕭風還得恭恭敬敬地喊上一聲‘九爺’！

“原來他就是傳說中的那個人呀，才25歲不到呢！”旁邊的施工人員紛紛發出驚歎，畢竟不足30歲的百億富豪，無論放在哪裡都是令人仰望的物件。

……　……

不提施工人員在背後的議論，蕭風駕馭著法拉利458在寬敞平坦的高速公路上一路奔行，速度也是越來越快，周圍的景緻快速地往後掠去。

看著儀表盤上的指標不斷攀升，一直接近了300km/h，蕭風仍舊感覺到強大的V12引擎仍舊留有餘力，不愧是暴力怪獸。

不過蕭風可不會拿自己的生命開玩笑，去挑戰458極限的348公里時速，畢竟這裡只是高速公路，不是海州F1賽車場。

緩緩地收了油門，458很馴服地慢了下來，最終停在一座跨越深谷的橋樑上面，橋面上不斷翻湧的狂風吹動蕭風的頭髮，雖然看起來形象不佳，但是暢快的感覺確實無論如何都不能掩飾的。

‘姚銀高速’要穿越地形複雜的三江並流區，百分之七十以上的路面是由隧道和橋樑構成，像這座跨度超越百米、高度數百米的橋樑，在這一路上比比皆是！

站在大橋護欄邊上，看著遠處高山不斷變幻的雲彩，看著峽谷內奔湧的江水，蕭風不由自主地從內心湧起一股豪情。

雖說‘姚銀高速’並不是蕭風投資興建，但是它的出現卻和他擁有著密不可分的關係，如今建成通車，作為提倡者的蕭風自然倍加高興。

根據‘鏡湖公司’營銷部的預測，隨著高速公路的通車，鏡湖景區在2011年的自駕遊遊客將會出現五成以上的增幅，達到每年30萬輛，近80萬人次；而其他途徑的遊客數量也會出現不同程度的增加，整個鏡湖景區在2011年完成150萬人次的接待量一點困難都沒有。

同時，‘姚銀高速’的通車，也將會使得鏡湖牧場、鏡湖牛奶、蕭家牧場以及周邊產品的流通速度大為提升，進一步提升鏡湖體系的市場競爭力。

這對於鏡湖體系的未來發展，至關重要！

蕭風在橋上發了一會呆，這才繼續驅車前進，打算在前面的休息站出去然後在轉盤掉頭之後返回銀杏村。

藍天白雲之下，開著敞篷跑車在空無一人的高速公路上緩緩而行，給蕭風帶來了個剛才截然不同的體驗。

高速公路兩側的風能、太陽能結合路燈整齊地排成兩列，形成了一道獨特的風景線，看上去挺美的。

為了提高技術含量以及推行節能環保的政策，‘姚銀高速’上所有的路燈、訊號燈等等電氣裝置，全部都採用了風能、太陽能發電的方式供能，僅此一項每年就可以為高速公路管理公司節省兩三千萬的電費。當然了，這些環保產品的初次安裝費用也是極高，佔據了整條高速公路造價的10％左右。

返回老宅之後，蕭風特別把家裡的年輕人召集起來，警告他們不得在高速公路上飆車，畢竟不是每個人都和蕭風一樣，擁有極高