p51的最高速度才800多公里，而“bf109”最佳狀態是在850公里，但“bf109g”長期處於高速狀態，飛機就容易出問題。

就算“bf109”比美國的p51先進一點，如此多的敵機一次性地全部壓上來，也是夠隆美爾萬分緊張的，空軍可是今後戰役勝利的關鍵所在，千萬別損失太大。

託布魯克要上雷達，奔襲而來英國飛機在一百多公里外就被探查到了，從而沒有讓德軍的飛機被擊毀在地面。

“嗚嗚嗚……嗚嗚嗚……”

淒厲的防空警報響徹在託布魯克的上空，當防空警報一響起，第十航空軍的詹姆士少校就飛快地向飛機跑去，他們這些飛行員都是二十四小時輪流值班的，一旦有情況就會立即登機作戰。

指揮塔的廣播的聲音很大，是用高音喇叭擴大的，半個城市都能聽見：

“西南方來襲敵機群，數量龐大，估計為一個航空軍的規模，第一大隊的bf109立即起飛作戰，在重複一遍……”

詹姆士邊跑邊在聽塔臺的通報，第一遍通報完畢，詹姆士已經跑到自己的座駕旁邊了，地勤人員早就準備好梯子，只等各飛行員登機了。

詹姆士動作十分的敏捷，快速地爬進了自己的飛機，然後發動自己的飛機，開始滑行，再逐漸加大油門，越來越快的飛機很快就騰空而起。

詹姆士是第一飛行大隊的大隊長，他的大隊有四十架“bf109”，所有飛機在起飛編隊之後，就跟隨著詹姆士朝著東南方向飛去。

按塔臺的通報，來襲的英軍是一個航空軍，把至少也是九百架以上的飛機，德國部署在前線的戰鬥機才三百多架，這意味著詹姆士他們要面對三倍於己的敵人，當然，部署在後面的德軍飛機也會在之後一小時內趕來增援。

託布魯克要塞上的雷達，探測的距離也就一百多公里，對於相對而行的飛機來說，幾乎是眨眼之間就到了，詹姆士一直與塔臺保持著聯絡，英國飛機的高度和航線詹姆士那是一清二楚。

此時雷達的功能和隆美爾的上帝之眼完全重合，已經用不著隆美爾用上帝之眼為德國空軍提供情報了。

隆美爾這個總司令，對空戰幾乎沒有什麼經驗，所以他不會去插手空軍的指揮。

“英軍飛機高度六千。”

“明白，所有兄弟把飛機升到八千米高空。”

“嗡嗡……嗡嗡……”

“發現敵機，下面。”

“跟我一起進攻……”

詹姆士一直都是一馬當先，詹姆士絕對不會說，兄弟們給我上，然後自己卻在最後面，詹姆士不是那種指揮官，身先士卒才是詹姆士的榮譽所在。

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……（未完待續。）

第243章　鐵血空戰（中）

英軍的飛行編隊極為龐大，編隊的中央是轟炸機，外圍是戰鬥機，英軍的編隊非常嚴謹。

因為德軍已經提前知道了英國的飛行高度，所以詹姆士他們就把飛行高度定在了八千米。

這樣一來，英軍根本就編隊根本就發現不他們，兩個航空團的德國飛機，在雷達的指揮下，從各個方向到達指定的戰鬥位置。

戰鬥在瞬間打響，詹姆士的四十架“bf109”，對著英國的威靈頓轟炸機群俯衝而下。

威靈頓重型轟炸機是英國1930年代最主要的雙引擎轟炸機，通常被稱呼為威比，或飛行的雪茄（因為側面看起來就像一條大雪茄）。其特性是鐵製的機身，結構相當強韌，能承受其它飛機不能