不可否認的是，如果說原本我還想等等再換車的話，現在突然有了老劉給的這50萬，但現在聽秦莉這麼一說，我也確實認為，是時候換給自己輛車了。

於是乎，在成功被秦莉洗了腦之後，下午趁著做理療的時間，幾乎整個理療的過程中，我全程都在“車託之家”研究自己要換什麼車。

首先明確一點，我這次換車是帶有社交屬性的。

所以基於這樣的認識，雖然我現在那車開了幾年覺得很不錯，也很想繼續支援國產……但終歸還是不能考慮了。

另外，秦莉說是說她願意出一半，但我也不可能真的就順杆子往上爬理所當然地讓她出錢。

所以我希望這次換車的預算能控制在落地40萬以內。

畢竟現在是真沒工作，之後創業全靠吃老本，每個月工資要還房貸，還要開銷，太貴的車就算買得起也養不起。

基於上述原因，我主要還是在研究bbA這幾個品牌。只是夠得上排面的SUV，比如寶馬x5，賓士GLE就不要想了。

至於四個圈……

這車買了有機率會致癌……為了多活幾年，還是不要考慮比較好。

這真不是我看了新聞之後的危言聳聽，而是親身經歷。

我之前認識一個供應商負責人，開的A4L。

有一次去他公司辦事，完了他正好要出去，因為他的目的地也不是很遠，所以就提出說順路送我回公司。我覺得能搭個順風車也不錯，也就答應了。

但毫不誇張的說，當我坐進去他那輛車之後，不出5分鐘，我就想下車……

真的，可能5分鐘都多了，因為他那車那裡面的味道……

把我燻得想吐……

那時候是大夏天，外面36-37度，但我實在忍不了，只能徵求了他的同意之後開了點窗，不然我估計我真能吐出來。

最神奇的是，在我詢問他車裡這麼重的味道，怎麼不想辦法去解決的時候，他先是頗為無奈的說了句“能想的辦法都想過了，但沒用”，隨後又很淡定地說道：“時間長了就習慣了……”

這尼瑪……

要知道，他還是有孩子的人，不為自己考慮，怎麼著也要為孩子考慮考慮吧？

我實在有點無法理解這種都有點像是“慢性自殺”的行為。

扯遠了，總之經過這件事之後，四個圈這品牌……我個人是不會考慮的。

說回我自己買車這事兒，現在基於這個預算框架下，賓士寶馬裡，夠排面的也只有轎車。具體來說，就是寶馬的5系，和賓士的E級。

相較之下，我肯定偏向E級，因為賓士今年新款E級出了個大連屏，這內飾……可以說是直接秒殺5系。

但很可惜，這價格……勸退了。至於5系，這價格只能買丐版。

本著寧為雞頭，不為鳳尾的原則，落地40這個預算，還是老老實實看看二線豪華品牌——沃爾沃或者凱迪拉克吧。

沃爾沃的SUV就不要考慮了，xc60排面不夠，xc90買不起，唯獨轎車S90倒是挺香，今年外觀內飾都做了大改款，比上一代好看不少。而且沃爾沃這車出了名的撞不死，所以S90可以主要考慮。

至於凱迪拉克，SUV的話xt5倒是不錯，價錢也合適，只是這車有個硬傷。自動啟停功能無法手動關閉……本身自動啟停功能就已經很反人類了，尤其是在擁堵路段跟車的時候，而這車的這個功能竟然無法手動關閉……那就更加反人類了，也不知道工程師是怎麼想的。

有句話說得好，你以為你在擁堵路段能輕易在豪車前加塞，是因為開豪車的人普遍都素質高嗎？其實不盡然，很大可能是因為司機沒關自動啟停這個功能，導致