年的時間內，帝國政府手裡還是多了差不多1。5億兩左右的稅收的。

雖然不多，但應急的話，用上一年還是沒問題的，若是省著點，到也能夠拖個兩年。

同時，王思銳還有福特工廠在為他賺著足夠的外匯，不僅僅只是美國那邊，位於燕京的福特工廠生產基地所製造的小汽車，其中一部分被運往了美國，一部分則被運往歐洲，而憑藉著福特汽車那恐怖的銷量，王思銳在海外掌控的資金也不低於五個億美金。

所以說，別看現在王思銳表面上是沒多少錢了，到處要去哭窮，可要是真的來個知根知底的人去刨一刨的話，那麼你會發現，王思銳絕對是這個世界上最富有的人之一。

“收入方面，因為軍工廠吸納了部分鋼鐵工廠的利潤，同時鋼鐵工廠又承擔著鐵路修建，以及其他一些政府專案的原材料供應，所以鋼鐵廠全部都是虧損狀態，但總體而言，虧損的只是人工成本，等到未來國家專案完工之後，鋼鐵工廠將會逐漸的開始盈利。

其他工廠有盈利的，也有虧損的，但是總體狀況還算不錯，所以，民用工廠方面，這幾年以來共計盈利4。1億兩白銀。

國內最賺錢的企業是紡織業和鹽業，國家投資的三座大型紗廠以及十座大型服裝廠，兩年來除去開銷之外，共計總收入1。3億兩白銀。

鹽業因為政府出臺了相關的管控政策，加之又投資興建了數座大型的鹽業工廠，使得產量大增，所以這幾年來鹽業的總收入為七百四十萬兩白銀。”任天高說著。

王思銳點了點頭，七百四十萬兩白銀跟前面的1。3億比起來的確太少了，但是跟後面的幾百個工廠比起來，鹽業的利潤又的確不低。

4。1億兩的總收入，這些是四年來不斷投入的產出總和，平均下來的話，一年的收入也就是一億兩，相比較於5。3億兩的總投資，總體上還是賠本的。

但必須要考慮到5。3億兩之中，有大部分資金都是用於軍工產業，那是個只會吞錢而短時間內無法盈利的傢伙，若是去掉的話，其實收入也還算是可觀的了。

畢竟投入基本上是一次性的，後面的已經不需要國家投入了，但是每年的利潤卻只會越來越多，除非是經濟崩潰導致崩盤，否則利潤是不會越來越少的。

而隨著還有大量的工廠需要投資，所以，未來的日子，只會越來越好。

不過，在國家投資了三百多個工廠之後，王思銳也沒打算繼續再由國家去投入了，畢竟國有企業不是長久之計，必須要引入個人企業，國家的重點還是搞稅收，然後再去將錢用在更需要的地方才行。

其實這一點跟後世共和國走的路子是一樣的，只不過王思銳要比共和國覺醒的更早，他沒有指望著那些國有企業因為活的時間太長，到了後面一年的利潤連養活工人以及退休工人都很難的時候，才不得不尋求改革。

所以，在王思銳的腦子裡，國有企業只是起到一個先鋒軍的作用，他們只是要將國內那些有錢的商人引入進來，然後在慢慢的將一些不太重要的國有企業甩賣給私人，頭疼的事情讓那些私人企業去搞就可以了。

同樣的，由私人企業去搞工業，這個效果可要比國有企業迅速的多了，畢竟國家的精力有限，不可能面面俱到，全國那麼大的市場，國有企業才能佔據多少？

所以說，打現在開始，這些企業已經開始面臨著改革了，也必須要儘快的進行改革。當然，這個改革並不是向後世那樣甩賣式的改革，而是要將每個行業裡的企業保留至少兩家，其餘的全部甩賣出去。

而留下的這兩家，則以高階，技術研發為主，畢竟，王思銳可還想著要利益最大化呢，同時也為了坑那些傢伙一筆。

“恩，總體來說，這幾年以來的工業建設成果還