拉多地樣機高出不少。在費舍勒公司提供的資料上。張海諾瞭解到它採用的是11oo馬力戴姆勒馳12缸倒V型活塞動機，測試時最大時為325公里，實用升限戰鬥航程15oo公里。主要武備採用1挺固定地前向mg17機槍，後座可旋轉槍架上安裝有另一挺毫米口徑的機（netbsp； 儘管ar195各項指標勉強達到了海軍最初提出的標準，但在一系列測試之後，海軍部的技術軍官們的意見無一例外地傾向於Fi167，爾海軍基地司令和海軍航空兵司令地羅爾夫。卡爾斯將軍也是如此。他隨即將彙整資料並向海軍司令部呈報地重任交託給張海諾，說是重任，做起來卻並不那麼複雜。張海諾暫且放下心中的雜念。全心全意投入到新地工作當中。他將這兩架樣機的設計資料和技術部門的評測報告匯總起來。並根據他個人以及羅爾夫。卡爾斯將軍的意見寫了一份七頁的書面報告，報告中強烈建議海軍採用費舍勒公司的設計。批可訂購1到15架用於進一步測試、改進和訓練。

對於這份報告，羅爾夫。卡爾斯非常滿意，並爽快的在報告最後簽署了自己的意見：完全同意！

帶著這份報告，張海諾又一次飛往柏林，這回同行的除了他的副官雷昂之外，只有另外兩位位前往海軍司令部公辦的軍官，因此“容克大嬸”的機艙裡顯得空空蕩蕩。張海諾要了一杯熱咖啡捧在手裡，看著舷窗外不斷閃過的雲朵，他又想起了自己第一次見到芬娜時的情景。不得不說，那真是一個氣質高貴的美人兒，但和人們想象中的一樣，這種顯貴家庭的千金女習慣用冷豔拒人於千里之外，卻又總是為富家公子們所追捧。如今2o過去了，那位昔日的冰山美人不知是應了容顏易老那句話，還是依然保持著當年的卓越風姿。不管怎樣，張海諾覺得自己應該找個機會和她見上一面，好將有關婚約的事情做個了斷。

一般而言，報告直接呈送到海軍總司令那裡能夠得到較為直接的回應，而張海諾一直以來就是這麼幹的。不過這一次，他決定照章辦事，先將報告呈送到海軍總參謀長那裡——如今這個職位由他素來較為欣賞的赫爾姆斯。海耶擔任。海耶在研究過這份報告之後決定直接送報雷德爾審閱，這一過程也沒有花費太多的時間。總而言之，在受外界干預較小的情況下，海軍司令部的辦事效率還是不錯的，可惜這個優良傳統總是容易在戰爭爆後被強權打破：從前的德皇威廉二世就曾嚴重干預過海軍的戰略戰術，一旦海軍戰事不利，難保如今的獨裁不會走歷史的老路。

兩天之後，雷德爾專門召集了一個方案委員會，這也是德*方的慣例。委員會由11名資歷深厚的將領和技術官員組成，他們很快審閱了海軍航空兵司令部提出的報告。因為幾乎不存在爭議，他們只進行了一次簡單的討論會便向雷德爾提交了一份具體執行方案：從海軍航空兵專案預算中劃撥12o馬克，作為支援費舍勒公司建立生產線和訂購第一批12架Fi167的費用。在張海諾的爭取下，這一款項的數額最後被提高到了18o馬克，第一批飛機數量也增加到了15架，以利於讓這種令人滿意的雙座偵察/魚雷攻擊機儘快形成戰

艦載魚雷機一事定案了。張海諾又從雷德爾那裡接到另一個任務：沙恩霍斯特級戰列艦第二艘“格奈森瑙”號將於5服役，帝國宣傳部長親自打來電話，如無意外。元屆時將出席該艦地服役典禮，而宣傳部也希望借這個機會拍攝一部有關大型戰艦的宣傳影片。有鑑於張海諾和國社黨高層的關係，雷德爾希望由他來負責海軍在協調方面地事務。

（兩艘沙恩霍斯特級均於1935年5動工建造，一號艦沙恩霍斯特於1939年年1月服役，二號艦格奈森瑙的服役時間反而比沙恩霍斯特號早8月，它的提前服役主要用於試航和訓練，後來在波羅的海測航時現幹舷過低不利於航行