失。

萊茵演習便是一個足以載入教科書的例子。

在戰爭的頭兩年，梅塞施密特股份公司製造的Bf…1o9戰鬥機和休潑馬林公司的噴火戰鬥機無疑是各交戰國效能最突出的主力機型。Bf…1o9名聲在前，戰爭尚未爆就已成為德國空軍的大明星，經過入侵波蘭和橫掃西歐的戰鬥更是如日中天，但在不列顛空戰中卻完敗於噴火式之手，這其中固然有先天效能的差距，但戰術影響才真正具有決定性。萊茵演習到來之時，距離不列顛空戰*落幕不過半年時間，雙方對各自主力戰鬥機的改進尚停留在細節部分，飛行員成份也沒有大的變化，但當主戰場從英格蘭南部轉移到英吉利海峽靠近法國一側的賽納灣上空時，戰損比例卻幾乎和不列顛空戰時調了個個！

在早飯之後的兩個小時裡，4個波次共計117架噴火式戰鬥機和颶風式戰鬥機掩護著本方轟炸機從朴茨茅斯、曼斯頓、諾福克等機場撲向賽納灣，前方等待他們的則是兇狠的德國戰鬥機和猛烈的艦隊防空火力。激烈的空戰中，英國戰鬥機飛行員們和自己的老對手纏鬥在了一起，這一次德國戰鬥機的絕對數量仍然佔據優勢，而且沒有了為轟炸機護航的擔子，在戰術選擇上也更加靈活多變，及時有效的無線電聯絡還讓他們得以與海面上的德國艦隊密切協作，幾場戰鬥下來便以15架Bf…1o9的代價擊落了14架噴火、9架颶風以及架箭魚、11架布倫海姆和8架波弗特，創造了不列顛空戰中不曾有過的好成績，也為那些在英國上空失意的同伴們出了一口惡氣。

德國空軍的出色表現讓坐鎮“俾斯麥”號地張海諾可以悠然自若的指揮自己的艦隊沿著法國海岸線進行機動，那些能夠越過德國空軍阻截線的英國轟炸機基本上都是以散兵遊勇的方式逼近德國艦隊，沒有良好地戰術配合。它們壓根不能對阻止嚴密的德國艦隊形成有效威脅過4o門1o5毫米重型高炮精準而猛烈的炮火在艦隊上空構築了一道遠端防禦網，上百門37毫米高炮足以對2ooo至4ooo米處的敵方飛機形成致命打擊，而多入牛毛的小口徑機關炮這一次幾乎沒有得到表現的機會……

“距離瑟堡還有3o海里路程，將軍！”

航海官前來報告之時，英軍的第4波空襲機群剛剛拖著殘破不堪的軀體離去。海浪之間隱約可見跳傘飛行員的白色降落傘，他們有地是噴火或颶風式戰鬥機飛行員，有的來自於箭魚、布倫海姆或波弗特式岸基魚雷轟炸機機組，當然還有一些是勇敢的德國飛行員。不論屬於哪一方，張海諾都會派遣隨行地魚雷艇前去搭救。看著被擊落的敵機遠遠多於本方戰鬥機，他和手下官兵們一樣感到高興，也許還有那麼幾分復仇的快意，但最重要的是那些英國飛機沒能對艦隊中的四艘主力艦造成破壞。出航之時各艦填補飽滿的彈藥庫雖然空虛了不少，但這不還不至於對接下來的戰鬥造成影響。而在抵達佈雷斯特之後，它們就將獲得足夠的補充！

“知道了！”

張海諾平心靜氣的答了一句，瑟堡這個地名對於他本人而言並沒有任何獨特之處。但這座位於法國北部的重要港口如今是德國海軍在英吉利海峽中地重要軍港以及空軍前哨站。在德國艦隊橫穿英吉利海峽的漫長航程中，它恰好位於中間點，而它所在的半島就像是從法國大6上伸出的一塊突起物，這意味著瑟堡與英格蘭南部之間的拉芝什海峽是德國艦隊剩餘航程中距離英國最近地水域，從航海圖上看那裡也是英國飛機和艦艇截擊德國艦隊的最佳場所。不過只要提前看穿這一點並配以相應的準備，瑟堡和拉芝什海峽也可以成為德國空軍為英國海空軍部隊設計的天然伏擊圈。

經歷了連續三個波次較大規模的失敗空襲之後，英國人突然安靜下來，任憑龐大而惹眼地德國艦隊不慌不忙地離開賽納灣向瑟堡方向駛去。在瑟堡以東十