元，那就是17000至20000元RMB，這個數字當真是偏差的有些離譜了。

“多了……”林錚的眉頭立刻擰了起來，下面的人有點兒自己的小算盤，這個林錚能理解，老人家都說過了麼，D外不D，帝王思想；D外無派，千奇百怪，人吃五穀雜糧，有點兒自己的小算盤太正常了，但理解歸理解，並不意味著他會放任這種情況的發生，他豎起一根指頭，“10000，放在我們國內做，最多不會超過10000，還是RMB，等到後期規模效應上來了之後，我有把握將成本降低到5000以下，你信不信？”

安德烈有些不太想要承認這個數字，但還是那句話，老闆不知道也就罷了，老闆若對技術上稍稍瞭解一點，再安排個合理的稽核制度，下面的人能做手腳的地方也當真不錯，他終於還是苦笑著點點頭，“這個……要等到大規模生產之後才有可能。”

這就是安德烈變相的承認自己之前說的話有水分了，林錚也不欲做的太過分，“這是我們的成本，當然，到時候怎麼宣傳那就是我們的事兒了……但是這個膠體電池技術……”皺著眉頭想了想，連自己車上的電池也不是免維護的膠體蓄電池，那就是現階段條件下。國內的膠體電池技術還不是很成熟？“前蘇聯有成熟的膠體蓄電池技術嗎？”

“沒有，最好的膠體蓄電池技術在德國，”安德烈倒是對這裡面的情況很清楚。“最好的膠體蓄電池技術要算是德國的陽光公司和哈根公司。”

哈根？這公司跟哈根達斯有什麼關係嗎？當然，這不是重點，重點是既然國內沒有膠體蓄電池技術，那麼問題就來了：既然是死要錢的德國公司，雖然不能保證如果自己從德國人那裡買電池的話，電池的價格會比比亞迪鎳氫電池的價格貴，但估計達到比亞迪鎳氫電池價格的一半應該是不會有太大區別。

想到屆時德國人用那種“我賣給你東西是看得起你！”的嘴臉和自己說話。林大老闆心裡就有些不舒服，“這樣吧，膠體電池這個思路。你們現在還進行技術路線的研究，是否要走這條路線我再考慮一下，但整體的思路就這樣了，走‘輕混’的路線。”

“輕混？”安德烈思索了片刻。終於不得不承認老闆的話的確很有道理：整個技術路線並不像是豐田普銳斯那樣。而是走電動機在起步和加速階段輔助的路子，“輕混”這個名字倒也真的是名副其實，最重要的一點是，如果走“輕混”的路子，整個混動系統的研發難度瞬間降低了差不過70％，成本降低的更多，如果是中型以上的車子那也就罷了，但對於格外注重成本的smartcity這種A000級別的小車來說。似乎這種方案是最合適的。

他終於點點頭，“好的。那麼之前確定的‘強混’技術方案我們是否還要走？”

既然現在商定的技術路線是“輕混”，那麼之前商定的自然就是“強混”，這一點自然沒有任何疑問。

“當然要走，走‘輕混’路線只是限於成本以及當前技術條件下無奈的選擇，但‘強混’和純電動才是未來的技術發展路線，”林錚看了安德烈一眼，很奇怪這傢伙怎麼會這麼想，“‘輕混’這個專案你找個覺得能承擔這個研究任務的人來搞就行了，你還是要搞強混，對於純電動也要展開預研，這才是我們未來。”

“明白了，”安德烈點點頭，剛要說話，門外響起了李靖帆的聲音，“老闆，有位盧卡申科總統辦公室的同志來找您。”

盧卡申科辦公室的人來找自己？林錚愣了一下：盧卡申科辦公室的人，那不就代表著盧卡申科本人的意願麼？他們來找自己做什麼？可說是這麼說，既然對方是總統辦公室的人，他當然不能慢待了，連忙道，“快請進。”

說著，起身快步迎了上去。

林錚這邊快步上前去開門，安