文錦渡口岸。

關卡。

夜晚，燈火通明。

一輛輛貨車打著車燈，排成長龍，正在等待稱重過磅，遞交檔案，檢查過關。

“蝦仔，第一次出車，唔要緊張呀。”陳師傅坐在主駕駛位，順手拿起旁邊的一個水壺，坐在車上擰開蓋子，扭頭向旁邊的義海成員望去。

蝦仔穿著司機工服，年紀輕輕，表情膽怯，坐在副駕駛上，用嘴巴撕開一包煙。

“陳師傅，今夜有多少輛車過關？”

“義海公司有七十幾輛，比往常多些，運了不少酒廠的貨。”陳師傅喝下一大口水，臉上都是皺紋，開車是一項日夜顛倒，風塵僕僕的辛苦活兒，可是勝在安穩，搵水多。

這個月，由於義海中港貨運繁忙，碼頭生意火爆，還要運酒廠的貨，半年前，義海社馬仔報名培訓的司機們，在考到貨運執照以後，便陸續開始安排跟車，兄弟們表現的都很不錯，令義海中港貨運壓力有所降低。

中港貨運私運港產洋酒的事情，則在貨運公司內, 屬於公開的秘密。畢竟，司機們有權知道自己運的是什麼貨, 不列出清單, 告知司機們貨運情況, 無疑是送司機們送死，張老闆可幹不出這種事。

何況, 司機的酬勞也與貨物相關。

簡單來說，運洋酒的司機，走一趟貨, 要比運集裝箱多賺五百，假設義海運其他違禁品，價格還會節節攀升…

導致不少司機其實很愛跑到酒廠拉貨，反正跑碼頭, 跑酒廠都是跑，能多賺筆算一筆。

海關方面也對義海中港的暗箱操作，心知肚明, 上頭的科長打過招呼嘛…

哪家物流公司又不偷運些貨物免稅？

只要, 不是運特別過份的違禁品，海關方面都全當見不到。

“今夜的車比昨夜又多出十三輛。”口岸，五百米外, 車道旁, 樹下。

一輛皇冠車的副駕駛內。

關之廉穿著銀灰色西裝, 雙手握著望遠鏡，眼神注視著口岸處的幾條燈火長龍，一輛一輛確定義海中港的車隊。

一名職員坐在後排, 用筆正一本冊子上，記錄下資料，出聲報告。

“關sir, 據維港，屯門, 青衣幾個碼頭髮來的貨運資料，近三十天內，義海物流承接的集裝箱數與上個月沒有較大變化，可根據過關車輛統計, 義海物流近兩個月的過關車次, 較兩個月有明顯上漲。”

“本月, 目前為止, 已經增加一百三十四車次，義海中港有明顯的違規運輸情況。”

掃毒組拿不到海關署的準確過關資料，卻能夠以盯梢的方式，直接鎖定義海物流的車輛架次。

海關署是與警務處同級別的機率部門，而掃毒組只是警務處下轄的一個部門，不過當掃毒組鎖定證據以後，確能夠以搜檢名義，直接上前搜查。

“關sir，今夜明顯有貨，查不查？”車後警員放下筆，抬起頭問道。

關之廉表情平靜，望著窗外，拿起一部電話，按著數字，講道：“我先打個電話給卓sir！”

雖然，他經過一段時間的盯梢調查，愈發肯定義海中港承當著“中港粉貨運輸”的角色，但是，行動事關掃毒組安危，必須請示上級再做決定，不過，他內心已經非常篤定跟渴望立下一次大功。

兩分鐘後，關之廉放下手機，抬起手錶，沉聲說道：“卓sir讓我們見機行事，再過五分鐘，最近的一個小組回趕來現場支援。”

“關sir，最近的一個小組，不是在中環盯著遠星集團辦公室？點解有空過來，軍裝，交通警啊？”駕駛位上的警員，點上一支菸，語氣隨意的問道。