兩輛很特別的轎車，以前從未來過共和國國防部，因為它們是大英帝國駐華大使館的專車，掛牌照也是外交牌照，寒風中，那車頭左右的中英兩國小旗正迎風招展，靜靜等候著崗哨完成每輛車的檢查。

北京時間1945年2月16日上午9點15分，在共和國國防部辦公大樓三號會議室裡，大英帝國訪華交流團主要成員和中國防務出口公司之間最後一次閉門磋商業協會議正式召開。

武器裝備出口對於共和國而言並不是一件稀奇的事兒，每年共和國都會向全世界輸出上百億元的軍事武器裝備或成套技術，像如今恰逢第二次世界大戰期間，世界各國都對加緊步伐提升本國國防軍事實力或增強本**事武裝，在1944年全年度裡，共和國一共向包括交戰雙方在內的世界多國和多個地區輸出了共計價值475億元的武器裝備和技術，直接為共和國創造了數千個工作崗位，而在1945年，共和國的軍事武器裝備及技術出口額可能會更高，農曆新年的第一份單子，便是中英軍事貿易。

大英帝國和共和國已經不是第一次合作，而這一次之所以要拖得如此之久，其根本原因還是在於，這是共和國第一次在海軍方面的武器裝備與英國合作，之前的合作都是在亞洲範圍之內展開，和印尼、朝鮮、琉球的合作雖然次數很多，但涉及金額和範圍並不大，在和德國的合作中才有所突破，銷售金額和銷售範圍都有所變化，不過共和國還真沒料想到，曾今的日不落帝國，堂堂的大英帝國可是當年響噹噹的世界海軍強國，會向共和國購買海軍裝備？

大英帝國海軍司令部打算重建其本土艦隊，計劃打造一支以4艘航空母艦和8艘戰列艦為核心，輔以16艘巡洋艦、24艘驅逐艦的大型艦隊，並且還有綜合補給艦、補給船、潛艇等，經過雙方多次的磋商和計算，此次貿易額達到31。5億元人民幣的超高價，大英帝國考慮用黃金來支付這一筆單子，這也就需要雙方再次協商一下黃金與人民幣之間的價格，究竟定在什麼價位才對雙方合適，另外就是雙方需要就軍艦的建造計劃、質量監督、貨款分期支付等展開細緻的討論，最後共識後，就將正式簽約。

最後一輪的磋商，其實已經沒有什麼尖銳的問題需要雙方反覆討論協商，剩下的一些小問題，只要雙方都適當讓步，很快就得以解決，因而這最後一輪的磋商，最核心的要點，反倒是討論什麼時候正式簽約的問題，畢竟此次中英貿易是海軍裝備，從航空母艦到潛艇，每一艘戰艦可都不是一個**的個體，是需要很多企業共同完成的，就像英軍渴望得到的“華夏名人”級航空母艦，英軍需要的可不是一個純金屬做成的艦體，更需要相應的推進動力、艦船電力、無線電通訊、雷達以及各型艦載機等等，這些設施裝置的完善，自然又需要很多的企業參與其中，所以中英兩**事合作簽署正式的合同，實際上上英國皇家海軍和共和國相關企業之間簽署，共和國政府和軍事部門只是中間環節，起著牽頭和監督的作用罷了。；

共和**方自然是非常重視此次合作，從客觀來講，軍火是世界上最賺錢的行業之一，共和國的軍工企業發展，光是依靠本**隊的訂單是難以長足發展的，若侷限於亞洲範圍之內，也並不符合共和**方和企業的共同需求，企業需要經濟利益來促進自身發展、軍隊需要價效比高的裝備來有效提升自身戰鬥力，而共和**方裝備某某企業的武器裝備，無論是否贏得戰爭的勝利，都給企業帶來了廣告效應，讓企業能海外客戶手裡賺取訂單，作為回報，企業自然會向本**隊提供最好的成本價裝備，雙方各取所需之下，自然而然有了默契的合作。

而從主觀上來講，共和**方其實並不差錢，足夠的國防軍事預算就算是企業都不按照成本價向軍方出售武器裝備、提供裝備後勤維修、軍民結合共同科研