工廠，在奧地利籍火箭先驅麥克�1�7瓦里爾、瓦爾特，瑞德爾和阿函魯道夫等人的努力下，利用工廠先進的技術為彈道學委幫助不過很快，瓦里爾就在酒精爆炸事故中不幸喪生該企業也很快停止了與彈道學委員會的研究合作。

無奈之下，經費始終有限的彈道學委員會不得不屢屢要求陸軍裝備局增加科研經費投入，而恰恰在同一時期，德國“鈉俱樂部”也在因為過於零散的研究而讓陸軍軍械局深感浪費經費，馮布勞恩等人想要彈道學委員會獲得更多的經費，顯然就需要拿出一點成績出來證明自己，咬牙跺腳之下，這群德國科學家們愣是在1940年年初將A2火箭於德國北海沿岸的博庫姆島發射成功。；

從那時候起，德國陸軍裝備局開始更為重視彈道學委員會起來，重要體現標誌便是經費上漲了，然而火箭的發展並非是一蹴而就的，到1940年為止，精心設計和製造的Ａ3火箭才被正式送入發射場開戰實驗，這次他們所發射的Ａ3火箭全長76米、重740千克，有精心設計的彈體的穩定尾翼，而且還首次加裝了由陀螺儀控制的可以調整後噴氣體方向的燃氣舵，彈體中安裝的溫度計、氣壓計和用於回收彈體的降落傘和導航裝置也都事先經過反覆測試。

這次測試雖然遭受而來失敗，但卻產生了一個有意問題，那就是之前馮布勞恩等火箭科學家的前期火箭的導航與空氣動力學設計被徹底否定了，於是乎為了以後的火箭發射之後能夠精確命中目標，圍繞著這一目的德國火箭學家們不得不開始全新的Ａ4火箭設計，並在1940年至第二次shijie大戰爆發前，進行了一系列艱苦卓絕的實驗，不是電力供應失敗便是電子元器件故障，不是燃料意外洩漏就是不知原因的升空爆炸，失敗，不斷的失敗始終縈繞在德國火箭研究的道路上遲遲不散去。

更加令希特勒等德國政府和軍方高層意外的事情發生了在德國前後兩次的從共和國購買軍事技術和武器裝備之中，德國人竟然意外的買到了火箭炮這一武器裝備，大喜過望的德國人很快將共和國第一批交付的車載火箭炮運回了國內，壓根兒就沒有裝備給陸軍部隊的意思，而是全部交給了馮布勞恩領導下的德國火箭彈道學委員會拆解研究。

第一批交付給德國的十管300毫米輪式火箭炮一共也只有三套，每一套發射系統由1輛指揮車、4國內發射車和4輛運彈車組成，這也是後來德國在入侵英國之前組建三個遠端火箭炮師一個火箭炮連的基本組成，而這價格不菲的三套遠端火箭炮發射系統全部被拆解研究，研究結果震驚了所有德國火箭專家包括希特勒在內的納粹軍政領導人也都吃驚不已驚訝得可謂是摔碎一地眼鏡。

原本以為共和國最熱衷的是實用xìng很高的常規技術，就像他們賣給德國的各種軍事技術一樣，無論是航空發動機技術還是不依賴空氣推進技術，在德國人看來，共和國在軍事技術和民用技術上面都追求實用所出售給德國的各種軍事技術無不是追求常規武器的巔峰可火箭炮的到來，卻讓德國人內心深處最後一絲驕傲也dàng然無存，該型火箭炮非常先進而且火力強大，至於德國購進的107、122、130

等口徑的火箭炮，則與300毫米口徑的一起，構成了射程8公里至100公里的強大火力覆蓋網，作為德國火箭彈道學委員會重點研究的300毫米遠端火箭炮，僅僅是火箭炮的八乘八卡車底盤就讓德國人非常認zhende進行了技術研究，車上的大型液壓穩定器有助於火箭炮發射之時抵消後坐力而反覆被研究的便是火箭彈，令德國火箭科學家們趕到經驗的是，共和國並未在火箭彈上使用什麼先進的導航技術，而是採用〖自〗由旋轉模式來限定散步的穩定xìng，並安裝有穩定蠟透過射擊指�